SU7 Ultra Extreme: agresivnější aero paket Xiaomi míří na Taycan Turbo GT
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Zamaskovaný prototyp Xiaomi SU7 Ultra, možná nazvaný Ultra Extreme, se vrací na Nürburgring s novým aero paketem, aby stáhl 9,4sekundovou ztrátu na Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi se vrací na Nürburgring s agresivnější verzí SU7 Ultra poté, co přišlo o rekord ve třídě elektrických luxusních sedanů. Zamaskovaný prototyp dostal nový aerodynamický paket, ale označení „Ultra Extreme“, případné navýšení výkonu a dokonce i sériový status zatím zůstávají jen v rovině dohadů.
Největší změna je vzadu: nad kufrem se nyní tyčí velké dvoupatrové zadní křídlo s horním uchycením. Carscoops připouští možnost systému snižování odporu typu DRS, potvrzení ale zatím chybí. Vpředu se objevil jiný nárazník, větší vstupy vzduchu, splitter a naváděcí prvky u kol. Patrné jsou také větrací štěrbiny v předních blatnících a propracovanější difuzor.
Úprava působí logicky. Sériové SU7 Ultra s trackovým paketem projelo Nordschleife za 7 minut a 4,957 sekundy, ale Porsche Taycan Turbo GT se sadou Manthey později zajelo 6 minut a 55,533 sekundy – rozdíl mezi oficiálními časy tak činí 9,424 sekundy.
Současné Xiaomi pohání tři elektromotory s celkovým výkonem 1 548 koní. Firma zatím neuvedla, zda testovací vůz dostane výkonnější pohonnou jednotku. Viditelné úpravy tak spíše naznačují snahu o vyšší přítlak a rychlost v zatáčkách než potvrzený nárůst výkonu.
Rozhodující zůstává status projektu. Xiaomi by mohlo prototyp proměnit v novou sériovou variantu nebo v limitovaný trackový paket, zatím se ale na Nürburgringu testuje vůz bez oznámené ceny, data premiéry či technických parametrů. Podle 32CARS.RU.
