Volkswagen Multivan: hybrid 4MOTION se 245 koňmi stojí víc a nabízí méně míst než diesel

První ceny inovovaného Volkswagenu Multivan odhalují jeho hlavní kompromis : zákazníci si musí vybrat mezi osmi místy a hybridním pohonem všech kol. Nové uspořádání interiéru je vyhrazeno pouze dieselové verzi, zatímco eHybrid 4MOTION je určen řidičům, kteří pravidelně dobíjejí a nepotřebují maximální kapacitu.

Ve Švédsku je Multivan TDI 150 ve výbavě Life nabízen za 55 089 eur bez slev. Tato verze s pohonem předních kol používá dieselový motor o výkonu 150 koní ve spojení s převodovkou DSG. Právě pro ni je určeno osmimístné uspořádání, kde cestující ve dvou zadních řadách mohou sedět čelem k sobě.

Plug-in hybrid eHybrid 4MOTION startuje na 62 492 eurech ve výbavě Trend. Systém kombinuje přeplňovaný benzinový motor 1,5 TSI se dvěma elektromotory, dohromady o výkonu 245 koní. Baterie s využitelnou kapacitou 19,7 kWh zajišťuje téměř 100 km elektrického dojezdu. Po jejím vybití může přední elektromotor pracovat jako generátor a napájet zadní elektrickou nápravu, čímž zůstává zachován pohon všech kol.

Multivan zůstane nabízen ve dvou délkách karoserie, 4970 a 5170 mm. Kabina získala 12,9palcový multimediální displej, podsvícené dotykové ovladače, 25W bezdrátové nabíjení telefonu a porty USB-C až do 60 W. Řadicí páka DSG se přesunula ke sloupku řízení, čímž se uvolnilo místo na středovém tunelu.

Evropský start se očekává v říjnu 2026. Pro rodiny, které často jezdí na delší trasy, působí diesel prakticky díky osmi místům a nezávislosti na dobíjecí infrastruktuře. Hybrid dává smysl jen při denním dobíjení – jinak majitel neustále vozí těžkou baterii, aniž by kdy využil její hlavní výhodu.