Lamborghini Temerario Celeste Kami: tovární lak, který vypadá jako práce tuneru

Lamborghini Temerario se objevilo v provedení, které by šlo snadno zaměnit za práci tuneru, ve skutečnosti jde ale o zcela sériový vůz. Lak Celeste Kami připravila personalizační divize Ad Personam: karoserie mění odstín od modré a fialové k oranžové a jantarové, a navzdory tomu, co by mohly naznačovat fotografie, nejde o polep.

Po technické stránce jde o zcela standardní Temerario, a to je právě to podstatné. Lamborghini tím ukazuje, že personalizace se pro kupce supersportů stala samostatným argumentem: lze získat téměř výstavní vůz, aniž by přišel o tovární záruku, originalitu či budoucí sběratelskou hodnotu. Černá kola, černé brzdové třmínky, karbonové prvky a interiér Nero Ade s kůží, alcantarou a doplňky Blu Uranus pracují na stejném principu — vůz působí draho a agresivně bez zásahu externího studia.

Temerario se od Huracanu a Gallarda výrazně liší nejen designem. Místo atmosférického V10 nyní pohon obstarává 4,0litrové biturbo V8 s hybridním systémem. Celkový výkon činí 920 k a 730 Nm točivého momentu. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 2,7 s, nejvyšší rychlost dosahuje 343 km/h. U „vstupního“ modelu Lamborghini jde o úroveň, která dříve patřila výhradně vlajkovým hypersportům.

Spor kolem Temeraria však nezmizel. Pro některé kupce znamená hybridní V8 krok vpřed ve výkonu i efektivitě, pro jiné ztrátu oné emocionální jednoduchosti, pro kterou byl oblíbený Huracan s V10. Ve srovnání s Ferrari 296 GTB a McLarenem Artura působí nové Lamborghini jako logická odpověď trhu: více točivého momentu, rychlejší reakce, nižší oficiální emise, ale složitější technika a dražší opravy po skončení záruky.

Celeste Kami činí Temerario ještě nápadnějším, skutečný zlom ale nenastal v laku: Lamborghini definitivně proměnilo svůj „vstupní“ supersport ve výkladní skříň hybridní technologie.