Cadillac Vistiq: elektrická sedačka třetí řady se nezastaví a může přiskřípnout cestujícího

GM zastavil dodávky Cadillacu Vistiq 2027 a svolává bezmála 15 000 elektrických SUV kvůli riziku, které u drahého rodinného auta překvapí: elektrická sedačka třetí řady může přiskřípnout cestujícího. Problém se týká 14 540 vozů — 13 629 crossoverů modelového roku 2026 a dalších 911 z roku 2027. Podle GM je vada potenciálně u 100 % dotčených Vistiqů.

V dopise NHTSA z 1. července GM uvedl, že osoba — zejména dítě — může být přiskřípnuta elektricky ovládaným opěradlem zadní sedačky, což zvyšuje riziko zranění. Firma eviduje šest incidentů či stížností spojených s vadou, žádné zranění ale nehlásí. Dodávky Vistiqu 2027 se zastavily už 8. června a výroba ročníku 2026 skončila — hotové vozy se tak budou muset dodělávat u dealerů.

Nejznepokojivější je důvod interní kontroly. GM zahájil vyšetřování v březnu poté, co jiný výrobce svolal vozy kvůli podobnému problému. Electrek to přímo spojuje s Hyundai Palisade 2026: značka dříve oznámila svolávání a zastavení prodeje po případu v Ohiu, kde dvouleté dítě zemřelo přiskřípnuté zadní sedačkou. Případ Vistiqu proto není jen úřední formalita — ukazuje, jak se z komfortního prvku může stát otázka bezpečnosti.

Majitelé Vistiqu by měli zajet k nejbližšímu dealerovi: modul sklápění třetí řady se zdarma deaktivuje, dokud nedorazí nové díly. Jakmile budou náhradní díly k dispozici, dealer modul vymění a zdarma obnoví aktualizovanou funkci. Dopisy majitelům mají odejít 3. srpna 2026. Číslo svolávací akce Cadillacu je N262555780, kampaň NHTSA nese číslo 26V394.

Pro kupce velkých rodinných SUV je to užitečné ponaučení. Elektrická třetí řada působí pohodlně, hlavně v drahém elektrickém crossoveru, jenže každá automatika v místě, kde mohou sedět děti, potřebuje spolehlivou ochranu proti přiskřípnutí. Při výběru takových aut se vyplatí sledovat nejen dojezd, multimédia a rychlost nabíjení, ale i ohlasy na sedačky, dveře, elektrická víka kufru a senzory překážek.