BMW iX4 (NA7): elektrické kupé-SUV nahrazuje X4, bez benzinové verze v záloze
@ringprototypes
BMW vyslalo elektrické iX4 na testy. Benzinové X4 přímého nástupce nedostane: NA7 startuje v listopadu 2026, M60 xDrive dorazí v březnu 2027.
BMW vyslalo na testy iX4 — elektrického dědice X4, který už nedostane přímého benzinového nástupce. Pro značku to není jen výměna motoru za baterii, ale prověrka staré formule kupé-SUV v nové éře: méně praktičnosti, více siluety a teď navíc i sázka na aerodynamiku.
Maskování zatím skrývá detaily, ale celkový obraz je jasný. Příď je blízká iX3 Neue Klasse, střecha sedí níže, zadní převis je kratší a profil působí znatelně sportovněji než u klasického SUV. BMW takové karoserie dlouhodobě prodává jako samostatný styl — od X6 přes X4 až po X2. Tato logika se teď přesouvá do elektrického segmentu.
Výroba současného X4 už skončila. Nový model s tovární značkou NA7 má vyjet v listopadu 2026 ve verzích iX4 40 xDrive a iX4 50 xDrive. Silnější iX4 M60 xDrive se čeká v březnu 2027.
Technika bude téměř jistě navázána na iX3 Neue Klasse. To znamená 800voltovou architekturu, rychlé DC nabíjení až 400 kW a podobné pohonné jednotky. Pro iX3 50 xDrive se uvádí 463 koní a 641 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a možnost přidat na vhodné stanici až 275 km dojezdu za 10 minut.
U iX4 by čísla měla být podobná, ale spádovější střecha může přinést malý zisk v aerodynamickém odporu. V benzinové éře tato forma většinou znamenala kompromis: horší výhled, méně užitkového objemu, vyšší cenu. U elektromobilu může nízká silueta pomoci udržet dojezd bez zvětšování baterie, byť kufr i komfort druhé řady stejně bude třeba porovnat s iX3.
Výroba se nepřesune do amerického Spartanburgu, kde se dělalo předchozí X4, ale do nového závodu BMW v Debrecínu v Maďarsku. Tam se montuje i iX3. Pro Evropu je to logické, ale pro USA může přesun zasáhnout do logistiky i konečné ceny, zvlášť pokud se změní cla. iX4 bude téměř jistě dražší než iX3.
Pokud iX3 50 xDrive startuje v Německu zhruba od 70 900 eur, kupé verze se může přiblížit teritoriu Audi Q6 Sportback e-tron a budoucího Mercedesu GLC electric. Zákazník nebude platit jen za platformu Neue Klasse, ale i za image.
Není to masová náhrada za staré X4, ale spíš imageové elektrické BMW pro ty, kdo chtějí novinku dřív než trh. X4 kdysi prodávalo myšlenku crossoveru, který si vybíráte očima. iX4 ověří, jestli ta myšlenka funguje i bez známého benzinového motoru pod kapotou.
