Stellantis Smart Compact Van: levnější elektrické Berlingo, Partner, Doblò a Combo přijdou v září

Stellantis připravuje pro Evropu novou základní řadu elektrických kompaktních dodávek. Součástí bude Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblò a Opel Combo. Prodej by měl odstartovat v září a hlavním argumentem je cena zhruba o 3000 eur nižší než u současných srovnatelných verzí.

Nejde o rekordní dojezd ani drahou výbavu. Stellantis chce nabídnout jednodušší pracovní vůz malým firmám, kurýrům, servisním službám, řemeslníkům a flotám, které sledují nejen pořizovací cenu, ale i užitečné zatížení, dobu na nabíjení a denní trasu.

Zvenčí dodávky dostanou specifický přední nárazník a zachovávají dvě délky karoserie: 4,40 a 4,75 metru. Objem nákladového prostoru zůstává v rozmezí 3,3 až 4,4 m³ a užitečné zatížení může podle verze dosáhnout jedné tuny. Pro městský rozvoz a práci v okolí města to znamená víc než další dekorativní pakety.

Praktický je i interiér. Tyto verze mají v základu dvoumístné uspořádání: Stellantis vychází z toho, že mnoho majitelů většinu času jezdí samo. Výplně dveří a přední část interiéru jsou přepracované pro každodenní použití s důrazem na odřadávací prostory, snadný nástup a odolnost.

Zajímavý detail: systém Flexiseat. Sedadlo spolujezdce lze kompletně sklopit a získat tak dalších 0,5 m³ prostoru pro dlouhé nebo objemné věci. Volitelně je k dispozici odnímatelný stolek, který kabinu promění v malé pracovní místo nebo zautí pro krátkou přestávku.

Hlavní technickou změnou je LFP baterie o kapacitě 42 kWh namísto 51 kWh u standardních verzí. Dojezd podle WLTP činí 270 km. Na papíře je to méně než u dražších variant, ale pro mnoho městských tras to vypadá jako dost: dodávka se často vrací na bázi a neujede denně 500 km.

Menší baterie nepomáhá jen snížit cenu. Je lehčí, takže dodávky získají dalších 50 kg užitečného zatížení. Pro užitkový vůz to není maličkost: každý kilogram navíc se může proměnit v nástroj, zboží nebo techniku. V základu je nabíječka 7,4 kW, 11kilowattová bude volitelná. Rychlé stejnosměrné nabíjení dosahuje 100 kW. Pro firmu je to důležitá pojistka: i když je hlavním scénářem noční nabíjení, během pracovního dne je někdy potřeba dojezd rychle doplnit.

Stellantis počítá s tím, že nové dostupné verze obsadí asi 25 % prodejů kompaktních dodávek skupiny. Logika je jasná: ne každý potřebuje největší baterii, ale téměř každý potřebuje vůz, který je levnější a vezů víc. Tyhle dodávky se nesnaží vypadat jako technologická výkladní skříň. Jejich úkol je jednodušší: udělat elektrifikaci užitkové dopravy levější a srozumitelnější pro ty, kdo si auto nepořizují kvůli statusu, ale kvůli práci.

32CARS.RU dříve informoval, že Stellantis rozšířil nabídku kompaktních dodávek o nové verze.