Rolls-Royce Ghost Tourist Trophy: jediný sedan postavený k vítězství z roku 1906

Rolls-Royce představil Black Badge Ghost Tourist Trophy — jediný sedan stvořený na počest vítězství Charlese Stewarta Rollse v závodě Isle of Man Tourist Trophy z roku 1906. Není to limitovaná série na sto kusů ani dekorační balíček z katalogu: auto vzniklo jako osobní historická zakázka.

Základem je Black Badge Ghost, nejtemnější a nejvíce řidičsky laděná verze sedanu. Smysl projektu však neleží v akceleraci ani ve výkonu. Pojetí odkazuje na Rolls-Royce Light 20 H.P., s nímž Rolls spolu s mechanikem Erikem Platfordem absolvoval závod na ostrově Man a protnul cílovou pásku s náskokem zhruba deseti minut před soupeři. Pro značku jde o klíčový bod: dlouho předtím, než se stala symbolem ticha a luxusu, dokazoval Rolls-Royce svou spolehlivost právě v závodech.

Tourist Trophy dostal karoserii Dark Emerald, detaily s motivy historické trati a interiér, ve kterém má každý prvek připomínat ne moderní motorsport, ale ranou éru, kdy vítězství záviselo na vytrvalosti vozu a posádky. V pozadí je jemný kalkul: zákazníkům Rolls-Royce už nestačí kůže, dřevo a hvězdné nebe. Prodává se jim příběh, který žádný konfigurátor nezopakuje.

Technicky Ghost zůstává známý: 6,75litrový twin-turbo V12, pohon všech kol, čtyřkolové řízení a charakter Black Badge. Standardní Black Badge Ghost začíná zhruba na 350 000 £ (přibližně 420 000 $), kus Bespoke Tourist Trophy se téměř jistě pohybuje viditelně výš. Takové částky Rolls-Royce obvykle neuvádí, protože konečná cena závisí na hloubce individuální práce.

Na pozadí Bentley Mulliner a Mercedes-Maybach takové projekty ukazují, kam se ultraluxus posunul. Kupující už neplatí za „nejdražší auto“, ale za předmět s legendou, kterou ocení sběratelé. Ghost Tourist Trophy nemá za úkol být rychlejší než AMG ani pohodlnější než Maybach. Jeho úkol je připomenout, že i značka absolutního ticha kdysi znala vůni oleje, prachu a rozžhavených brzd.