Svolávací akce Stellantis: chyba VSM může uvěznit majitele Peugeotu, Citroënu a Opelu v autě

Stellantis řeší nepříjemnou svolávací akci, která se najednou týká tří jeho značek: Peugeotu, Citroënu a Opelu. Problém netkví v hardwaru, ale v softwarové chybě modulu Vehicle Supervision Module (VSM), kvůli níž mohou vnitřní kliky dveří přestat fungovat.

Podle dat, která získal 32CARS, se akce týká Peugeotu 5008, 308, 3008 a 408, Citroënu C5 X a také Opelu Astra a Grandland. Celkem jde o 142 708 vozů po celém světě: 110 065 Peugeotů, 6 633 Citroënů a 26 010 Opelů. V Německu je rozsah menší — 13 285 aut, přičemž téměř všechna spadají na Peugeot (12 864 vozů). Citroën má v zemi 404 kusů, Opel pouze 17.

Německý regulátor Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) se nezdráhá: porucha Vehicle Supervision Module může vést k tomu, že vnitřní kliky dveří budou deaktivovány „náhodně a nečekaně“. Při běžné jízdě to vypadá jako nepříjemná elektronická chybka, ale při dopravní nehodě, požáru nebo zastavení na nebezpečném místě už nejde o komfort: posádka musí mít možnost auto rychle opustit, aniž by hledala záložní scénář.

Doby výroby se liší: Peugeot — od 9. října 2023 do 12. února 2026, Citroën — od 14. prosince 2022 do 9. února 2026, Opel — od 11. července 2023 do 4. července 2024. Kódy kampaní: Peugeot M4B, Citroën GX2, Opel KWB. KBA akci sleduje pod referenčními čísly 16644R, 16645R a 16647R, status je vedený jako vyšetřovaný a pod dohledem úřadu.

Náprava má být jednoduchá: aktualizace softwaru modulu VSM, v některých případech přes OTA. Majitelům se přesto vyplatí spojit se s prodejcem nebo autorizovaným servisem. Pro Stellantis je to rána pro důvěru v novou elektronickou architekturu: když se jediná chyba dotkne různých značek a modelů, kupující se přestane dívat jen na design 3008 nebo praktičnost Astry a začne se ptát, jak bezpečně ta celá digitální výbava ve skutečnosti funguje v každodenním provozu.