Chevrolet Camaro 1976: dlouhá kapota, V8 a charakter muscle caru, který čísla nevysvětlí

Chevrolet Camaro z roku 1976 se ocitl před objektivem Motor1 Italy jako auto, které je těžké soudit jen podle čísel. Tohle kupé patří k popkultuře už dlouho: dlouhá kapota, nízká silueta, zvuk V8 a spojení s Bumblebee z Transformers působí rychleji než jakýkoliv katalogový list.

Před námi stojí Camaro druhé generace, vůz z nelehkého období pro americké muscle cary. V 70. letech v USA zpřísnily emisní i bezpečnostní normy, takže silným motorům se muselo ubrat na výkonu a design se upravil podle nových pravidel. Ani gumové vložky v náraznících tu nejsou tuningem, ale přímým důsledkem požadavků na pohlcování nárazu.

Rozměry Camaro stále vypadá mohutně: skoro 5 metrů na délku, 1,89 metru na šířku a jen 1,25 metru na výšku. Proporce jsou pro tenhle žánr klasické — obří kapota, krátká záď, široký rozchod kol. Právě tahle prezence tehdy Camaru pomohla udržet si charakter muscle caru a dokonce předehnat Ford Mustang, který se mezitím zmenšil a ztratil část své původní razance.

Interiér je samostatná časová schránka. Široká palubní deska je lehce natočená k řidiči, analogové ciferníky působí skoro filmově a široká, měkká sedadla sázejí spíš na pohodlí než na boční vedení. Vzadu je formálně schéma 2+2, ale dospělým je tam těsno. Třístupňová automatika autu sedne výborně: Camaro řidiče netlačí, spíš zve k poklidnému tempu.

Pod kapotou testovaného kusu sedí 5,0litrový V8. Podle dnešních měřítek je výkon skromný — 145 koní, akcelerace na 100 km/h trvá kolem 11 sekund. Hodnotit tohle Camaro jako moderní sportovní kupé ale moc smysl nedává. Mnoho těchto aut pak majitelé předělávali, aby získali zpět část charakteru, který zhltly ekologické předpisy.

Na silnici nehraje hlavní roli papírová dynamika, ale pocit. Lehké posilovače řízení, obří volant, dlouhá kapota před očima a hluboký bručivý zvuk motoru vytvářejí přesně tu atmosféru staré Ameriky. Útočit na zatáčky není silná stránka Camara: měkký podvozek, hmotnost a dlouhé brzdné dráhy si žádají klidnější tempo.

A právě v tom je tahle auto upřímné. Nesnaží se být přesným evropským sporťákem a neschovává se za moderní techniku. Camaro z roku 1976 řidiči neprodává sekundy na stopkách, ale scénu, ve které se nečekaně ocitne v hlavní roli.

Podle 32CARS.RU bylo nedávno restaurováno vzácné Chevrolet Camaro Z28 s V8 a manuální převodovkou po dlouhém odstavení.