Polestar 4 Coupe: aktualizace 2027 přináší nový podvozek a levnější Dual Motor

Polestar osvěžil Polestar 4 pro modelový rok 2027 a v Jižní Koreji spustil online prodej. Model se teď jmenuje Polestar 4 Coupe – změnou názvu chce značka podtrhnout spojení prostornosti SUV s dynamičtější siluetou kupé.

Nabídka byla přestavěna kolem tří verzí: Rear Motor, Dual Motor a Dual Motor Performance. Rear Motor a Dual Motor dostávají v základu přepracovaný podvozek – výkonnější pasivní tlumiče, nové pružiny a stabilizátory, polyuretanové dorazy zpětného zdvihu a přesnější naladění řízení. Polestar slibuje vyrovnanější rovnováhu mezi pohodlím při běžné jízdě a stabilitou při svižnějším tempu.

Změny jsou i vně. Místo emblémů v barvě karoserie nastoupila kontrastní loga: černá pro odstíny Storm a Electron, šedá pro Snow, Magnesium a Space. V kabině přibyl černý emblém na panoramatické střeše, čalounění se mění podle verze a interiér Charcoal Micro Tech s detaily Zinc se stává novou základní výbavou.

Hlavní zpráva pro kupující je cena. Rear Motor zůstává na 66,9 milionu wonů (zhruba 48 500 dolarů) a Dual Motor klesá o 2 miliony wonů na 69,9 milionu wonů (zhruba 50 700 dolarů). Pilot Pack s asistenty včetně Pilot Assist zůstává v základu. Plus Pack stojí 6 milionů wonů (asi 4 350 dolarů) a přidává audiosystém Harman Kardon, světlomety Pixel LED, elektrické nastavení sklonu druhé řady a bezdotykové elektrické víko zavazadlového prostoru. Nappa Upgrade klesá ze 4,5 na 4 miliony wonů (zhruba ze 3 260 na 2 900 dolarů).

Performance Pack je oceněn na 6 milionů wonů (asi 4 350 dolarů). Přihazuje 22palcová kola, čtyřpístkové brzdy Brembo, podvozek naladěný od Polestar Engineering, třístupňové aktivní tlumiče ZF a detaily Swedish Gold. Polestar 4 Coupe dává až 544 koní, ve verzi Dual Motor zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy, veze baterii o kapacitě 100 kWh a podporuje rychlé DC nabíjení až 200 kW.