Volvo EX40 Cargo: elektrický crossover místo zadní lavice dostává nákladový prostor
volvocars.com
Volvo Car Nederland přestavuje EX40 na verzi Cargo bez zadní lavice a s rovnou nákladovou podlahou. Přestavba začíná na 2 095 eurech bez DPH.
Volvo rozšířilo řadu EX40 o novou verzi Cargo. Nejde o samostatnou dodávku, ale o přestavbu elektrického crossoveru: zadní lavice se demontuje, místo ní je položena rovná nákladová podlaha a zadní boční okna jsou neprůhledně zakryta. Konfigurace míří na podnikatele a menší firmy, kterým je plně velká elektrická dodávka přesplněná, ale potřebují kompaktní vozidlo do města a do zón s nulovými emisemi.
V Nizozemsku stojí přestavba standardního EX40 na EX40 Cargo minimálně 2 095 eur bez DPH. Varianta s dělící mřížkí mezi předními sedadly a nákladovým prostorem se ceňuje na 2 995 eur bez DPH — mřížka tedy přidává na účet přesně 900 eur. Volvo do nabídky přidalo i bezpečnostní sítě, upevňovací oka, lišty pro fixaci nákladu a individuální úložné systémy. Důležitý detail: EX40 Cargo lze bez problémů přestavět zpět na běžné osobní EX40 — stačí znovu nasadit zadní lavici.
Technická část zůstává beze změny. V Nizozemsku začíná základní verze EX40 Single Motor Essential na 42 995 eurech, dodává 238 koní a využívá baterii o kapacitě 67 kWh netto pro dojezd až 477 km podle WLTP. Single Motor Extended Range působí na papíře výrazně atraktivněji: 252 koní, akumulátor 79 kWh a až 575 km dojezd. Na vrcholu řady stojí Twin Motor se dvěma elektromotory a pohonem všech čtyř kol.
