BYD dokončuje továrnu v Pákistánu: pod náporem elektromobilů kapituluje další země
D.Novikov
BYD dokončuje v pákistánském Gharu továrnu na elektromobily s kapacitou 25 000 vozů ročně. Investice 150 milionů dolarů, start na konci roku 2026.
BYD dokončuje velkou továrnu na elektromobily v Pákistánu. Závod stojí ve městě Gharo v províncii Sindh, nedaleko Karáčí. Pro výrobu je vyčleněno asi 30 hektarú a místním partnerem je společnost Mega Motor Company, dcera největšího soukromého energetického holdingu země Hub Power Company.
Pro BYD to není jen další montážní linka mimo Čínu. Firma metodicky buduje síť výrobních závodú v Asii a na rozvíjejících se trzích, kde múže poptávka po dostupných elektromobilech rúst rychleji než v už nasycené Evropě nebo USA. Pákistán je v tomto schématu pohodlný východí bod pro montáž na místě i pro výskok na sousední trhy.
Investice se odhaduje na zhruba 150 milionú dolarú, plánovaná kapacita je 25 000 vozú ročně ve dvousměnném provozu. Start je naplanovaný na třetí až čtvrtý kvartal roku 2026, první místně smontované vozy by se tedy měly k zákazníkúm dostat již v nejbližších měsících. Současně má závod posunout sousední obory – od baterií po komponenty – a vytvořit více než 1100 pracovních míst.
Pro kupující je hlavní správa tato: do hry vstupují dostupnější elektromobily z místní montáže. Když se auto vyrábí blíže trhu, logistika, cla a kurzové výkyvy tlačí na cenu méně. Pro zemi je to navíc šance přestat dovážet jen hotové elektrické vozy a začlenit se do dodávatelského řetězce.
BYD už dávno není jen čínská značka. Koncern dnes maluje svoji výrobní mapu tam, kde se elektromobily ještě mohou stát hromadným dopravním prostředkem, a ne drahou hračkou.
