Xpeng a Magna Steyr: čtvrtý model pro Graz, jméno zatím zůstává tajemstvím
xpeng.com
Po G6, G9 a P7+ čínská značka přidá na rakouskou linku další model. Jméno zůstává v tajnosti, ale X9 a Mona L03 jsou hlavními kandidáty.
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng rozšiřuje svou evropskou výrobu v závodě Magna Steyr ve Štýrském Hradci. Po crossoverech G6 a G9 a elektrickém sedanu P7+ bude rakouský závod montovat čtvrtý model této značky. Xpeng zatím neprozradil, o který jde.
Montáž v Grazu odstartovala v září 2025 modely G6 a G9. Začátkem roku 2026 se k nim přidal P7+. Všechny tyto vozy míří na evropský trh a v zorném poli evropských cel se místní výroba pro čínské značky stává stále důležitější: ke standardnímu dovoznímu clu 10 % se Xpengu připočítá ještě 20,7 % vyrovnávacího cla. Výroba uvnitř EU tuto zátěž odstraňuje a kupujícím dává signál dlouhodobého závazku v regionu.
Generální ředitel Xpengu He Xiaopeng potvrdil, že spolupráce s Magnou se rozšiřuje. Po modelech G6, G9 a čerstvě nastartovaném P7+ se v Grazu začne montovat čtvrtý model. Jméno je zatím utajené, ale kandidáti jsou známí. Jedním z nich je sedmimístný elektrický minivan X9, který je v Německu již objednávatelný od 77 600 eur. Druhou variantou je model rodiny Mona, především L03, jehož evropskou premiéru Xpeng chystá na akci v Mnichově v červenci 2026.
I pro Magna Steyr je tato zakázka důležitá. Závod v Grazu se specializuje na smluvní výrobu a čínské objednávky pomáhají zaplnit kapacity uvolněné po útlumu některých programů jiných výrobců. Pro Xpeng je toto schéma nejrychlejší cestou k evropské lokalizaci, bez nutnosti stavět vlastní továrnu od základu.
Čínské značky postupně přestávají být pouhými vývozci a mění se v plnohodnotné hráče s evropskou montáží, místní logistikou a přizpůsobením trhu. To se přímo promítne do cen, dodacích lhůt a důvěry kupujících v čínské elektromobily v Evropě.
