Lotus Eletre X: plug-in hybrid s 939 koňmi míří do Evropy a stojí méně než elektrická verze
lotuscars.com
Lotus přiváží do Evropy plug-in hybridní Eletre X. Dvě verze, dojezd přes 1200 km a cena od 96 990 € — levnější než elektrický Eletre R.
Lotus přivezl do Evropy Eletre X — plug-in hybridní verzi svého velkého SUV. A právě ta působí jako logičtější volba pro zákazníky, kterým se líbí rychlost Eletre, ale nechtějí být závislí jen na nabíječkách.
Hybrid kombinuje 2,0litrový turbomotor se dvěma elektromotory, baterii 70 kWh a 900voltovou architekturu. Vrcholný Eletre X H1000 vyvíjí 939 koní a 935 Nm, na 100 km/h zrychlí za 3,3 sekundy, z 80 na 160 km/h pak za 3,88 sekundy. Dojezd překonává 1200 km, z toho až 350 km na čistou elektřinu. Nabíjení z 20 na 80 % na 350kW stanici trvá pouhých 9 minut.
Vyjde i klidnější verze H550. Má 542 koní, stejných 935 Nm, na 100 km/h se dostane za 4,9 sekundy a maximálka činí 210 km/h. H1000 ten strop zvedá na 230 km/h. Baterie, 900V soustava i celkový dojezd jsou u obou verzí shodné.
V Německu startuje Eletre X H550 na 96 990 €, H1000 je oceněn na 119 990 €. Pro srovnání, elektrický Eletre R přesahuje 150 000 €.
Hybrid neruší elektrický Eletre, ale dělá nabídku přehlednější. Lotus přivedl na svět SUV, které si drží výkon i rychlé nabíjení, ale odstraňuje největší obavu z dlouhých cest — prázdnou baterii daleko od slušné stanice.
