Elektrické MINI Countryman v Japonsku: chytřejší elektronika přidává až 520 km bez větší baterie
D.Novikov / 32CARS
MINI v Japonsku aktualizovalo elektrický Countryman novým SiC měničem a upravenými ložisky. Dojezd stoupá na 520 km u E a 495 km u SE ALL4.
MINI aktualizovalo elektrický Countryman v Japonsku bez okatého faceliftu, zato s pořádným technickým zásahem. Verze Countryman E nyní ujede na jedno nabití až 520 km, pohon všech kol u SE ALL4 zvládá až 495 km.
Klíčovou novinkou je nový SiC měnič. Účinněji převádí energii z vysokonapěťové baterie do elektromotoru a omezuje ztráty v místě, kterého si řidič běžně nevšimne, ale které reálně ovlivňuje dojezd. MINI navíc předělalo ložiska přední nápravy tak, aby měla menší tření, a upravilo tlak v pneumatikách. Dohromady to znamená víc kilometrů bez nutnosti instalovat větší baterii.
Pro zákazníka je taková modernizace užitečnější než dekorativní balíček. Auto si méně často říká o zásuvku, klidněji se chová na dálnici a méně závisí na ideálních podmínkách. Nejvíc je to znát na Countrymanu SE ALL4: pohon všech kol obvykle ukusuje účinnost, takže 495 km je silný argument pro rodinný crossover.
Ceny v Japonsku startují na 6,04 milionu jenů, tedy asi 38 400 dolarech podle aktuálního kurzu. MINI z Countrymanu sice nedělá levný elektromobil, ale ukázalo, že dojezd se dá natáhnout nejen větší baterií, ale i pečlivou prací se ztrátami energie. Někdy ty nejdůležitější kilometry nevznikají v článcích baterie, ale mezi nimi a koly.
