Papež Lev XIV. usedl za volant prvního elektromobilu Ferrari Luce

První elektromobil Ferrari našel nečekaného řidiče. Papež Lev XIV. usedl za volant modrého Ferrari Luce v letním sídle Castel Gandolfo, kam zástupci společnosti vůz přivezli.

Papeže osobně seznámil s vozem vrcholový management Ferrari v čele s prezidentem Johnem Elkannem. Po usednutí se zeptal, zda jde o první čtyřdveřové Ferrari. Manažeři mu vysvětlili, že je to naopak první pětimístný model. Vůz papeži nezůstal – darován byl pouze volant.

Luce je první plně elektrické Ferrari. Bylo představeno 26. května a trh reagoval chladně: akcie klesly o více než osm procent, čímž se z hodnoty společnosti vypařilo zhruba pět miliard eur, což je asi 5,4 miliardy dolarů nebo 388 miliard rublů. Podle deníku Corriere della Sera to odpovídá ceně zhruba 9000 takových elektromobilů.

Cena Luce je 550 000 eur (zhruba 594 000 dolarů, respektive 42,5 milionu rublů). To je více než nejdražší tradiční Ferrari, které podle italských médií nepřesahuje 460 000 eur. Firma od elektromobilu neočekává masové zisky, označuje ho spíše za statusový produkt.

Hlavní kontroverze kolem Luce nespočívá v ceně, ale v tom, co symbolizuje. Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo prohlásil, že společnost riskuje zničení své legendy takovým produktem, a vyjádřil naději, že by znak vzpínajícího se koně z elektromobilu zmizel.

Ferrari nevstoupilo do éry elektromobility potichu – učinilo tak velkolepým gestem: papež, modrý Luce, cena vyšší než u klasických modelů a pokles tržní kapitalizace. Někdo v tom vidí budoucnost značky, pro jiné je to okamžik, kdy kůň poprvé běžel bez zvuku motoru.