Lexus ES dostal adaptivní dálkové světlomety ADB od Koito
A. Krivonosov
Nový Lexus ES přichází s revolučními adaptivními dálkovými světlomety ADB od Koito. Systém s 16 000 mikrolED segmenty automaticky upravuje paprsek a neoslňuje ostatní, zvyšuje bezpečnost jízdy v noci.
Nový Lexus ES je prvním sériovým vozem v Japonsku, který dostal vysoce přesné adaptivní dálkové světlomety ADB od společnosti Koito. Místo pouhého přepínání mezi tlumenými a dálkovými světly systém řídí světelný paprsek v jednotlivých zónách, téměř jako displej.
Systém využívá 16 000 mikrolED segmentů. Kamery a senzory detekují protijedoucí vozidla, vozy vpředu a chodce. Elektronika poté ztlumí pouze ty oblasti, které by způsobily oslnění. Řidič si zachovává široký výhled na vozovku, zatímco ostatní účastníci silničního provozu nejsou vystaveni ostrému světlu. Toyota tuto technologii označuje jako AHS neboli Adaptive High-beam System.
Největší přínos je zřejmý v noci nebo na neosvětlených silnicích. Běžná dálková světla vyžadují neustálé ruční přepínání, ale ADB automaticky udržuje osvětlené volné úseky. To pomáhá řidiči dříve spatřit krajnici, jízdní pruhy, zatáčku nebo osobu u okraje silnice.
Světlomety plní také funkci posílení image. Díky vysoké přesnosti LED diod dokáže Lexus ES při startu zobrazit animaci, čímž se optika stává prvkem uživatelského zážitku. Vizuální efekt má však praktičtější účel: světlo se stává aktivním bezpečnostním systémem, nejen drahou součástí v přední části vozu.
Tato technologie je pro Lexus obzvláště důležitá. U prémiového sedanu kupující očekávají tichý chod, komfort a spolehlivost, ale v noci jsou to právě světlomety, které do značné míry určují, jak uvolněně se řidič za volantem cítí.
