Super-ONE: Honda uvádí malý elektromobil s režimem BOOST
honda.co.jp
Honda Super-ONE: malý elektromobil s režimem BOOST (95 k), dojezd 274 km, cena od 1,54 mil. rublů. Virtuální převodovka, Bose, Honda SENSING.
Na japonský trh přichází Honda s malým elektromobilem Super-ONE. Prodej odstartuje 22. května za cenu 3 390 200 jenů, což odpovídá zhruba 21 600 dolarům nebo 1,54 milionu rublů. Rozměry i koncepcí jde o městský vůz, Honda se však snažila, aby nebyl jen další úspornou elektrickou krabicí.
Super-ONE vychází z modelu N-ONE e, ale dostal o 40 mm širší rozchod, specifické blatníky, aerodynamický bodykit a tužší podvozek. Hmotnost činí 1 090 kg, široké pneumatiky a rozchod 1 345 mm mají posílit jistotu v zatáčkách.
Klíčovou novinkou je režim BOOST. Při normální jízdě elektromotor poskytuje 47 kW (asi 64 koní), po aktivaci režimu BOOST výkon vyskočí na 70 kW, tedy zhruba 95 koní. To už u malého elektromobilu není zanedbatelná hodnota. Honda navíc přidala virtuální sedmistupňovou převodovku s imitací řazení a umělým zvukem motoru v kabině.
Dojezd podle metodiky WLTC činí 274 km. Běžné nabíjení trvá přibližně 4,5 hodiny, rychlonabíjení pak asi 30 minut. Díky externímu adaptéru Honda Power Supply Connector dokáže vůz dodávat až 1 500 W, což v praxi stačí na napájení domácích spotřebičů během cesty.
Standardní výbava zahrnuje 9palcový displej Honda CONNECT s Google, audiosystém Bose a sadu Honda SENSING s adaptivním tempomatem, asistentem pro jízdu v pruhu a systémem zmírňování kolizí. Super-ONE se nesnaží být nejlevnějším elektromobilem. Místo toho prodává myšlenku malého městského auta, ve kterém řidič nemá pocit, že si pořídil pouhou úspornou přepravu.
