Land Rover Defender: extrémní prototyp spatřen na Nürburgringu

Land Rover pracuje nejen na plánované modernizaci modelu Defender. Vyvíjí také ještě extrémnější verzi tohoto SUV. Na Nürburgringu byl spatřen nový prototyp, i když jeho vzhled napovídá, že je vhodnější spíše pro náročný terén než pro závodní okruh.

Oproti standardnímu Defenderu vypadá tento prototyp širší a vyšší. Je osazen velkými terénními pneumatikami Goodyear Wrangler, má zvýšený podvozek a dva snorkely na sloupcích. Všechny tyto detaily naznačují ještě extrémnější terénní schopnosti. Zdroj uvádí, že by se mohlo jednat o odpověď Land Roveru na model Mercedes-AMG G 63 4x4 Squared.

V současnosti je nejvyšší verzí Defenderu model Octa. Je založen na Defenderu 110 a pohání ho 4,4litrový osmiválec od BMW s výkonem 626 koní a točivým momentem 750 Nm. Nový prototyp však působí ještě radikálněji – zaměřuje se nejen na výkon, ale také na světlost, terénní schopnosti a extrémní vzhled.

Zatím není jasné, zda si budoucí verze ponechá motor z Octy, nebo dostane jiné naladění. Neznámý je také název, datum premiéry a cena. Podle zdroje by uvedení mohlo být načasováno na chystaný facelift Defenderu a model by se mohl na trh dostat v roce 2027 jako modelový rok 2028 pro Severní Ameriku.