Mercedes a německé automobilky se obracejí k obranným zakázkám

Německé automobilky se stále častěji obracejí k obrannému sektoru jako ke zdroji růstu. Podle listu Bild považují Mercedes-Benz a další německé firmy vojenské zakázky za klíčovou cestu v těžkých časech pro automobilový průmysl.

Poptávka je už nyní zřejmá. Francie objednala 7000 nákladních vozů Mercedes-Benz Zetros a navázala partnerství s německým výrobcem dronů Quantum Systems. Bundeswehr zadal Daimler Trucks objednávku na stovky nákladních aut Arocs 6x6 pro logistiku, podobně učinila i Litva. Mercedes-Benz drží zhruba třetinový podíl v Daimler Trucks.

Vojenský zájem se neomezuje jen na těžké nákladní vozy. Do hry vstupuje také třída G, u Bundeswehru známá jako Wolf, terénní Unimog, dodávka Sprinter a velké nákladní platformy. Pro automobilku jsou tyto zakázky atraktivní svým rozsahem – místo desítek jde potenciálně o tisíce kusů.

Další oblastí je propojení vozidel s drony. Podle Bildu Mercedes spolupracuje s Quantum Systems na řešeních, kde nákladní vozy komunikují s roji dronů. Zástupce Mercedesu uvedl, že základním postojem firmy je vývoj a výroba civilních vozidel, bezpečnostní a obranné aktivity jsou ale strategickým směrem rozvoje.

Mercedes se nechystá stát výhradně obranným dodavatelem. Ve vlastních továrnách nevyrábí tanky, děla ani munici – vojenské úpravy vozidel zajišťují partneři.

Tento trend přesahuje jednu značku. KNDS zvažuje využití závodu Mercedesu v Ludwigsfelde a závodu Volkswagenu v Osnabrücku pro výrobu obrněných vozidel Boxer. Podle Bildu také BMW diskutuje o nasazení technologie autonomního řízení ve vojenském sektoru.

Pro německý automobilový průmysl jde o pragmatický posun: zatímco civilní trh čelí tlaku na marže, elektrifikaci a slabé poptávce, obranné zakázky přinášejí vytížení továren a dlouhodobé kontrakty. Obrazová rovnováha ale bude křehká – prémiové značky chtějí z této nové niky těžit, aniž by byly vnímány jako výrobce zbraní.