22:16 17-05-2026
Aktualizovaný Mercedes-AMG S 63 E Performance spatřen na Nürburgringu
Nový Mercedes-AMG S 63 E Performance s plochým klikovým hřídelem a hybridem byl zachycen na Nürburgringu. Připravte se na ještě ostřejší vlajkový sedan.
Mercedes-Benz už aktualizoval standardní třídu S a nyní přišla řada na nejagresivnější verzi z Affalterbachu. Prototyp modelu Mercedes-AMG S 63 E Performance, pravděpodobně pro modelový rok 2027 nebo 2028, byl zachycen na Nürburgringu a přilehlých silnicích.
I pod těžkým maskováním se varianta AMG jasně liší od běžné třídy S. Vpředu je nové pojetí masky Panamericana se svislými lamelami – tvarově podobné standardnímu sedanu, ale agresivnější. Boční nasávací otvory a spodní otvor nárazníku jsou také přepracované. Vzadu jsou rozdíly ještě výraznější. S 63 si zachovává čtyři čtvercové koncovky výfuku, klasický znak AMG 63, nyní integrované do většího a agresivnějšího difuzoru.
Na víku kufru se objevil elegantní spoiler ve tvaru kachního ocasu a testovací vozy jezdí na speciálních kolech s vylepšenými brzdami a přeladěným podvozkem. Na Nürburgringu působil velký sedan vyrovnaně. Stále je to vlajková loď třídy S, ale AMG zjevně míří za pouhou rychlostí v přímém směru. Auto zatáčí ostřeji, než byste čekali od luxusního sedanu plné velikosti, ale jeho plný potenciál se ukáže až při oficiálním uvedení.
Velkou otázkou je pohonné ústrojí. Očekává se, že aktualizovaný Mercedes-AMG S 63 dostane nový 4,0litrový dvoupřeplňovaný vidlicový osmiválec s plochým klikovým hřídelem. Přesné specifikace jsou zatím tajné.
Současný S 63 E Performance dodává 802 koní a 1430 Nm díky hybridnímu systému. Zrychlení na 100 km/h zvládne za něco málo přes 3 sekundy a maximální rychlost je 290 km/h. Pokud AMG ponechá hybridní systém a přidá nový osmiválec, mohl by se aktualizovaný S 63 stát ještě ostřejším v reakcích a zvukově výraznějším. U takového auta je to klíčové: kupující neplatí jen za výkonnostní čísla, ale za zážitek z pravého srdce AMG pod kapotou.
Nový S 63 opět hraje na kontrast. Zvenku je to důstojný velký mercedes, téměř klidný a elegantní. Jakmile ale osmiválec ožije, vlajkový sedan se promění ve stroj, který se cítí doma na Nürburgringu stejně jako před pětihvězdičkovým hotelem.