Mercedes zvažuje plug-in hybrid pro smart #5 do Evropy

Mercedes uvažuje o tom, že by značce smart nabídl plug-in hybrid, zatímco pro vlastní kompaktní modely něco podobného nechystá. V Evropě se smart #5 prodává jen jako elektromobil. V Číně však crossover nabízí i provedení PHEV s výrazně lákavějšími parametry.

Podle 32CARS Stuttgart zvažuje, že by tuto verzi přivezl do Evropy. Důvod je zřejmý: smart #5 je největší a pravděpodobně nejslibnější model značky, ale samotná elektrická verze by mohla mít potíže. To platí zejména pro kupující, kteří si dělají starosti s nabíjecí infrastrukturou, dojezdem v zimě a spotřebou na dálnici.

Čínský smart #5 PHEV využívá systém EHD, který kombinuje benzinový motor o výkonu 163 koní s elektromotorem a LFP baterií. V Číně údajně nabízí kolem 200 km čistě elektrického dojezdu a celkový dojezd až 1 600 km bez tankování. Při evropském testování by celkový dojezd pravděpodobně klesl na zhruba 1 300 km, ale i to je silný argument proti konvenčním elektromobilům.

Pro Mercedes je tu drobný háček. Tento smart by mohl konkurovat GLC PHEV a novému GLB, firma ale zřejmě považuje cílové skupiny za odlišné. Kupující Mercedesu platí za hvězdu na kapotě, prémiové materiály a status. Smart #5 jde jinou cestou: více technologií, čínská platforma Geely, praktičnost a potenciálně nižší cena.

Důležité je také načasování. Stuttgart nejprve vyčká, jak se bude nový GLB prodávat, a teprve pak rozhodne.

Pokud se smart #5 PHEV do Evropy skutečně dostane, mohl by být pro značku víc než jen image projekt – mohl by přinést skutečné objemy prodejů. Elektrická verze přesvědčila jen někoho a hybrid s dojezdem až 1 300 km zní mnohem blíže tomu, co od crossoveru v roce 2026 očekávají rodiny.