Tuning AC Schnitzer pro BMW M5: 810 koní a 1100 Nm

Německá tuningová dílna AC Schnitzer, proslulá úpravami vozů BMW, představila balíček úprav pro nové BMW M5. Projekt zahrnuje jak sedan G90, tak kombi G99 Touring. V souvislosti s blížícím se ukončením činnosti firmy by to mohl být jeden z posledních projektů v historii tunera.

Podle informací AC Schnitzer plánuje ukončit veškerou činnost do konce roku 2026 po 39 letech v oboru. Důvodem jsou rostoucí náklady na vývoj, problémy s dodavateli a složité schvalovací procesy. Společnost hodlá do konce roku prodat zbývající zásoby a bude nadále plnit záruční závazky. Probíhají také jednání s potenciálním kupcem, takže jméno AC Schnitzer by teoreticky mohlo přežít.

Hlavní technickou novinkou pro BMW M5 je navýšení výkonu. Po úpravě hybridní pohon dosahuje 810 koní a 1100 Nm při použití benzínu s oktanovým číslem alespoň 98. Tato úprava stojí 7 990 eur a je dodávána se zárukou AC Schnitzer. K dispozici je také nerezový výfukový systém s uhlíkovými koncovkami za 4 690 eur.

Nabízeny jsou i úpravy podvozku. Snižovací pružiny sníží přední nápravu o 20–25 mm a zadní o 10–15 mm, cena je 619 eur. Různé sady kol s pneumatikami stojí mezi 7 590 a 8 390 eury, včetně distančních vložek, šroubů a značkových spojovacích prvků.

Exteriérový balíček zahrnuje přední splitter, boční prahy, zadní difuzor, spoiler na víku kufru pro sedan a střešní křídlo pro kombi. Dále jsou tu mřížky spodního nárazníku, nástavce blatníků, boční aerodynamické prvky a černá loga. Interiér se mění jen minimálně: hliníkové pedálové plošky a značkový držák klíčů.

Standardní BMW M5 nové generace je vybaveno plug-in hybridním systémem s motorem V8 o objemu 4,4 litru, přeplňovaným dvěma turbodmychadly. Základní výkon činí 720 koní a 1000 Nm. V USA začíná cena sedanu na 123 300 dolarech (bez poplatků za dopravu), kombi M5 Touring je o 2 000 dolarů dražší.