McLaren odhalil nové hypercary MCL-HY a MCL-HY GTR

McLaren odhalil dva nové modely, které sdílejí společnou DNA: MCL-HY a MCL-HY GTR. První z nich vzniká pro mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA (WEC) a závod 24 hodin Le Mans 2027, zatímco druhý je ryze okruhový zákaznický vůz v rámci programu Project: Endurance.

Jde o návrat McLarenu na vrchol vytrvalostního závodění. Značka znovu míří na Trojkorunu motorsportu – vítězství na Indianapolis 500, 24 hodin Le Mans a Velké ceně Monaka. Přestože dokončení homologačních testů MCL-HY zabere ještě bezmála rok, klíčové specifikace jsou již známé.

Závodní verze MCL-HY, postavená podle regulí ACO/IMSA LMDh, využívá lehký karbonový monokok, přeplňovaný vidlicový šestiválec biturbo a hybridní systém MGU. Společný výkon činí 520 kW, což odpovídá zhruba 707 koním. Minimální hmotnost je stanovena na 1 030 kg.

MCL-HY GTR vypadá jako blízký příbuzný, je však konstruován odlišně. Není určen pro závody WEC, ale představuje zákaznický okruhový speciál vyvíjený souběžně se závodním hypercarem. Hybridní část byla vypuštěna, zato závodní 2,9litrový vidlicový šestiválec biturbo poskytuje výkon 730 koní. Suchá hmotnost je nižší než u závodního prototypu, přesný údaj ale McLaren nezveřejnil.

Program Project: Endurance ale zdaleka nekončí u pořízení vzácného vozu. Zákazníci se stávají součástí dvouletého programu, který zahrnuje šest okruhových akcí na mezinárodních autodromech. Díky formátu „přijeď a jeď“ se majitelé jednoduše dostaví na připravený event, kde je pro ně nachystáno kompletní zázemí: inženýrská podpora, mechanici v boxech a profesionální instruktoři.

Součástí programu jsou tovární jezdec týmu McLaren Hypercar Mikkel Jensen, členové vývojového programu McLaren Driver Development Grégoire Saucy a Richard Verschoor a také jezdec United Autosports Ben Hanley. Výsledkem je, že zákazníci si nekupují jen hypercar, ale získávají přístup k zážitku, který věrně kopíruje chod opravdového závodního týmu.

Pro MCL-HY jde však teprve o začátek. Následovat bude homologace, další testy a příprava na sezonu WEC 2027. McLaren se vrací do disciplíny, kde rychlost na jedno kolo nestačí – vůz musí dokázat, že vydrží naplno po celých 24 hodin.