14:23 03-05-2026

Lexus TZ: Elektrické SUV se třemi řadami sedadel

global.toyota

Lexus TZ (2026): Elektrické SUV se třemi řadami sedadel nabízí dojezd 515 km a výkon 420 koní. Cena od 50 000 dolarů. Prémiová alternativa Toyoty Highlander EV.

Lexus chystá elektrické SUV se třemi řadami sedadel, které se světu představí 6. května 2026. Podle dostupných informací ponese označení TZ a půjde o luxusnější verzi modelu Toyota Highlander EV.

Prozatím automobilka ukázala jen tajemnou siluetu na upoutávce. I ta však mnohé prozrazuje – protaženou střechu, robustní postoj a proporce nápadně připomínající připravovaný Highlander EV. V nabídce se TZ usadí po boku modelu TX, ovšem na rozdíl od něj půjde o čistě elektrické auto na speciální platformě.

Podle předpokladů vůz dosáhne na délku asi 5 080 mm a rozvor činí zhruba 3 048 mm. A to je pro zákazníky podstatné – nejde totiž o žádný malý městský elektromobil, nýbrž o plnohodnotné rodinné SUV s opravdu využitelnou třetí řadou a velkorysým vnitřním prostorem. Interiér má nabídnout prémiové materiály, jaké od Lexusu očekáváme, a velký 14palcový displej infotainmentu, který konstrukčně sdílí s Toyotou.

Co se výbav týče, očekávají se verze TZ450e a TZ550e, jejichž názvy si automobilka již dříve nechala zaregistrovat. Slabší provedení by mohlo disponovat výkonem 338 koní, silnější pak atakuje hranici 420 koní. S největší pravděpodobností vůz dostane akumulátor s kapacitou až 95,9 kWh, který u Highlanderu EV slibuje dojezd kolem 515 kilometrů.

Ceníkové ceny zatím nejsou známy, ale odhaduje se, že základní provedení vyjde zhruba na 50 000 dolarů. Pokud se Lexus skutečně vejde do této hladiny, postaví se TZ do přímého souboje s modely Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9, ovšem s výhodou prémiovější značky.

Produkce se s největší pravděpodobností soustředí do závodu Toyota v Kentucky, odkud bude sjíždět také Highlander EV. Pro Lexus jde o mimořádně důležitý krok – trh velkých elektrických SUV houstne a zákazníci už dnes požadují nejen elektrický pohon, ale hlavně dostatek místa, solidní dojezd a opravdovou využitelnost pro rodinu.

Caros Addington, Editor