01:31 30-04-2026
Ferrari Purosangue dostalo paket Handling Speciale: méně náklonů, ostřejší řazení, stejný výkon
Ferrari vylepšilo SUV Purosangue paketem Handling Speciale. Nové nastavení podvozku snižuje náklony o 10 %, převodovka řadí ostřeji. Výkon zůstává 715 koní. Zážitek z jízdy je nyní preciznější.
Ferrari dál vylepšuje své první SUV Purosangue, zaměřuje se přitom hlavně na jízdní vlastnosti, nikoliv na výkon. Nový paket Handling Speciale má zostřit zážitek z jízdy, aniž by utrpěl komfort.
Hlavní změnou je přenastavené aktivní podvozek. Ferrari uvádí, že se podařilo snížit náklony karoserie o deset procent, což zlepšuje stabilitu v zatáčkách a pocit kontroly. Upraveno bylo i chování převodovky – ve sportovních režimech a při vysokých otáčkách řadí rychleji a důrazněji.
Pod kapotou se nic nemění. Dvanáctiválec o objemu 6,5 litru stále dodává 715 koní a sprint z klidu na stovku trvá asi 3,2 vteřiny. Tento paket tedy není o číslech – jde o to, jak vůz působí za volantem.
Změny v exteriéru jsou decentní, ale patrné. Nová kola, karbonové prvky, černé doplňky a specifické detaily odlišují verzi s paketem. Uvnitř přibyl štítek konfigurátoru a zvuk motoru byl vylepšen.
V segmentu luxusních SUV zákazníci stále častěji touží nejen po výkonu, ale po charakteru a sportovním duchu i u SUV. Ferrari tak účinně odpovídá na volání těch, kterým už standardní Purosangue nestači. Výsledkem je Purosangue, který není rychlejší, ale přesnější – a právě to dnes v segmentu ultra-luxusních SUV rozhoduje.