Hongqi jedná o výrobě v evropské továrně Stellantis ve Španělsku
A. Krivonosov
Čínská prémiová značka Hongqi plánuje výrobu v Evropě. Jedná s firmou Leapmotor o využití závodu Stellantis v Zaragoze. Do roku 2028 chce uvést 15+ elektrických modelů.
Čínská prémiová značka Hongqi, spadající pod státní koncern FAW, zvažuje zahájení výroby svých vozů v Evropě ve fabrice Stellantis ve Španělsku. Probíhají jednání s firmou Leapmotor, do které obě strany investovaly a která již slouží jako technologický a průmyslový most pro vstup na zahraniční trhy.
Pokud by k dohodě došlo, Hongqi by se vyhnula nákladům na stavbu vlastní továrny v EU a urychlila by lokalizaci výroby. Řeč je o závodě v Zaragoze, kde Stellantis už plánuje vyrábět modely Leapmotor. To vytváří hotovou infrastrukturu pro expanzi.
Tento krok působí pragmaticky: do roku 2028 chce Hongqi v Evropě představit více než 15 elektrických a hybridních modelů a být přítomna nejméně ve 25 zemích. Firma také usiluje o celosvětový prodej milionu vozů ročně, přičemž nejméně deset procent by mělo pocházet z exportních trhů.
Vstup do Evropy prostřednictvím místní výroby zároveň pomáhá minimalizovat dopady cel a politických omezení. Paralelně Hongqi zvažuje i alternativní lokality včetně Hongkongu, konečné rozhodnutí však zatím nepadlo.
Pro Stellantis jsou tato jednání součástí širší strategie spolupráce s čínskými automobilkami. Skupina už začala propagovat modely Leapmotor mimo Čínu a diskutuje o společných projektech s využitím čínských platforem.
V praxi to představuje nový model expanze: čínské značky vstupují do Evropy stále častěji nikoli přímo, ale prostřednictvím partnerství s místními výrobci. To urychluje pronikání na trh a zostřuje konkurenci v segmentu elektrických a hybridních vozů, kde tlak na evropské značky dále roste.
