Euro NCAP kritizuje evropské dotace na elektromobily za ignorování bezpečnosti

Evropské politiky podpory elektromobilů čelí znovu kritice. Tentokrát se ozval Euro NCAP, organizace zodpovědná za hodnocení bezpečnosti vozidel. Její šéf Michiel van Ratingen přímo uvedl, že vlády aktivně dotují přechod na elektrická auta, ale bezpečnostní aspekty zcela ignorují.

Elektromobily dnes tvoří přes 28 % evropského trhu, což je výsledek štědrých pobídek a podpůrných programů. Odborníci ale upozorňují, že podobná opatření by mohla směřovat k podpoře nákupu bezpečnějších vozů – například modelů s nejlepšími výsledky v crashtestech. Problém je, že bezpečnost zatím nepředstavuje finanční motivaci.

Kupující se soustředí spíše na cenu a technologickou výbavu než na úroveň ochrany. Přitom moderní asistenční systémy a zesílené karoserie dokážou reálně snížit riziko zranění a úmrtí na silnicích. Zajímavé je, že samotní výrobci automobilů kdysi požadavky Euro NCAP zpochybňovali a považovali je za příliš přísné. Koncem 90. let se ale objevily první sériové modely s nejvyšším hodnocením, což dokázalo, že bezpečnost se může stát standardem, nikoli volitelnou výbavou.

Na obzoru jsou nové regulace. Od roku 2027 v Evropě začnou platit přísnější bezpečnostní normy GSRII, které výrobcům nařídí implementovat dodatečné ochranné systémy. To nevyhnutelně ovlivní ceny vozů a znovu vyvolá otázku: které auto je lepší zvolit – levné, nebo bezpečné?

Trh už ukázal, že dotace dokážou rychle změnit chování kupujících. Kdyby se podobná opatření uplatnila na bezpečnost, vozový park by se obnovil nejen ekologičtěji, ale také bezpečněji. Nakonec by z toho měli prospěch všichni – řidiči i spolujezdci.