Aramco DHE: hybridní motor s vysokou účinností a nízkými náklady

Ropný gigant Aramco představil nový pohon DHE (Dedicated Hybrid Engine), který by mohl změnit poměr sil na trhu. Systém postavený okolo 1,6litrového motoru dosahuje až 42% tepelné účinnosti a slibuje 35% snížení spotřeby paliva. Také se uvádí, že je levnější než konvenční hybridy. Pro hybridní segment a nové vozy roku 2025 jde o pokus prodloužit životnost spalovacího motoru.

DHE je hybrid navržený od základů, nikoli adaptovaný z existujících řešení. Má neobvyklé uspořádání se dvěma motor-generátory a planetovými převody umístěnými na obou stranách klikového hřídele.

Aramco, v němž má podíl Renault, upřednostňuje účinnost před maximálním výkonem. Motor pracuje v úzkém rozsahu otáček, kde dosahuje nejvyšší účinnosti, zatímco elektromotory zvládají všechny dynamické nároky. Tento přístup připomíná systém Toyota Hybrid Synergy Drive, ale provedení je odlišné.

Samotný motor je radikálně zjednodušený. Jde o 1,6litrovou tříválcovou jednotku bez samostatné hlavy válců, se dvěma ventily na válec a bez složitých systémů proměnného časování ventilů.

Inženýři se soustředili na snížení ztrát. Použili valivá ložiska místo kluzných, excentrický klikový hřídel a odstranili příslušenství poháněné řemeny. Výsledkem je vysoká tepelná účinnost 41–42%. Uvažuje se o dalším vylepšení, včetně kompresního poměru až 15:1 a potenciálního budoucího využití vodíku.

Hlavní výhodou jsou náklady. Podle odhadů by tento hybrid mohl být zhruba o 20% levnější než konvenční řešení jako Toyota HSD, přičemž nabízí srovnatelnou nebo lepší hospodárnost. Projekt je však zatím ve fázi prototypu a výrobci automobilů teprve začínají projevovat zájem.

Aramco navrhuje automobilovému průmyslu nekonvenční cestu. Místo úplného opuštění spalovacích motorů prosazuje jejich hlubokou integraci do hybridního systému. Pokud se tato technologie dostane do sériové výroby, mohla by představovat vážnou výzvu pro tradiční hybridy a potenciálně zpomalit přechod na plně elektrická vozidla.