Volkswagen končí s motorem 1.0 TSI, nahrazuje ho 1.5 TSI a elektromobily

Volkswagen ukončuje éru extrémního downsizingu. Tříválcový motor 1.0 TSI, který byl po více než 15 let standardem v masových modelech, bude zcela vyřazen. Od roku 2027 vozy Volkswagen, SEAT a Škoda tento agregát opustí a nahradí ho větší a technologicky pokročilejší pohonné jednotky. Tento krok není motivován jen přísnějšími emisními normami Euro 7, ale také samotnými limity motoru.

Ačkoli byl 1.0 TSI úsporný, často čelil kritice za nedostatečný tah pod zatížením a kolísavý reálný výkon. U kompaktních modelů to znamenalo kompromis, který už výrobce ani zákazníky neuspokojuje.

Nahradí ho čtyřválec 1.5 TSI, který se stane standardem pro většinu modelů. Tento motor bude spolupracovat s 48voltovým MHEV systémem a poslouží jako základ pro hybridní konfigurace. Výkony se budou pohybovat přibližně od 100 do 150 koní, zatímco silnější verze využijí hybridně asistovaný 2.0 TSI.

Současně Volkswagen urychluje přechod na elektromobily. Nadcházející modely ID. Polo a ID. Cross mají nahradit tradiční benzinové vozy v segmentu dostupných automobilů.

Ukončení produkce 1.0 TSI není jen výměnou motoru. Signalizuje konec extrémního downsizingu a návrat trhu k rovnováze mezi účinností, výkonem a skutečným jízdním komfortem.