Zyrus Strada R3 - supersport s výkonem 1500 koní

Norská společnost Zyrus Engineering připravuje jeden z nejextrémnějších supersportů posledních let. Model Strada R3 bude vývojem projektů založených na Lamborghini Huracan a do výroby půjde v červenci.

Co je pod kapotou

Hlavním lákadlem je upravený desetiválec, který doplňují dva turbodmychadla. Výkon dosahuje 1500 koní, což vůz řadí do kategorie hyperaut vedle modelů jako je Koenigsegg.

Motor v zásadě zachovává architekturu Huracanu, prošel však radikální přestavbou. Jde o vzácný případ, kdy klasický atmosférický V10 dostává druhou šanci v éře hybridizace a downsizingu.

Lehká karoserie a extrémní aerodynamika

Váha vozu činí pouhých 1424 kilogramů, což ho řadí k nejlehčím ve své třídě při takové úrovni výkonu. Přitom přítlak dosahuje 1500 kilogramů, což je srovnatelné s závodní technikou.

Design zdůrazňuje jeho závodní charakter pomocí X-tvarovaných LED prvků, mohutných vzduchových vstupů a velkého pevného zadního křídla. Karoserie byla rozšířena, čímž se její rozměry přiblížily modelu Aventador.

Poslední argument pro V10

V praxi se Strada R3 stává manifestem proti plné elektrifikaci supersportů. I na pozadí nových modelů s osmiválci a hybridními systémy sází Zyrus na emoce a zvuk.

Tento projekt ukazuje, že zájem o klasické motory přetrvává. A ačkoli takové vozy zůstanou výklenkovými, jsou to právě ony, které nadále utvářejí image výkonnostního segmentu.

Celkově vzato, Strada R3 není jen dalším tuningovým projektem, ale pokusem o zachování éry desetiválců v její nejradikálnější podobě.