Britský automobilový průmysl v roce 2026 čelí výraznému poklesu výroby

Britský automobilový průmysl vstoupil do roku 2026 s výrazným poklesem. Podle údajů SMMT, které analyzovali novináři 32CARS, výroba automobilů v únoru klesla o 17,2 % na 68 061 vozů, což představuje jeden z nejvýraznějších propadů za poslední roky.

Prudký pokles výroby

Výroba osobních automobilů se snížila o 10,7 % na 65 885 vozů. Nejtvrdší zásah ale utrpěl segment užitkových vozidel, kde produkce klesla o 74 % na pouhých 2 176 kusů.

Ani domácí trh nedokázal poskytnout oporu. Výroba pro britské zákazníky poklesla o 7,5 %, zatímco produkce užitkových vozů pro domácí trh se propadla o 81,2 %.

Exporty pod tlakem

Navzdory celkovému poklesu zůstávají exporty klíčovým motorem, neboť představují zhruba 80 % produkce. Situace je ale nerovnoměrná.

Dodávky do EU vzrostly o 5,3 %, ale jiné trhy zaznamenaly prudké poklesy: USA klesly o 34,3 %, Čína o 66,4 % a Japonsko o 6,8 %.

Výsledkem je, že celkový export osobních automobilů se snížil o 11,5 % na 53 140 vozů.

Elektromobily a nová rizika

Výroba elektrifikovaných vozidel, včetně elektromobilů, plug-in hybridů a hybridů, také klesla o 2,8 % na 26 629 kusů. Jejich podíl však dosáhl 40,4 %, což zdůrazňuje strukturální posun v odvětví.

Geopolitika a regulace přidávají další tlak. Nová pravidla EU mohou zkomplikovat obchod, zatímco krize na Blízkém východě již ohrožuje dodavatelské řetězce a logistické náklady.

Britský automobilový sektor se tak ocitá v náročné fázi: poptávka je nestabilní, exporty klesají a vnější rizika narůstají. Při současných trendech by se rok 2026 mohl stát jedním z nejnáročnějších pro toto odvětví za poslední desetiletí.