01:07 25-03-2026

Aktualizovaná Mercedes-Maybach S-Class pro rok 2026

mercedes-benz.com

Objevte novou Mercedes-Maybach S-Class 2026 s moderním designem, pokročilými technologiemi jako MBUX Superscreen a hybridním pohonem. Ultra luxusní vůz s maximálním komfortem.

Mercedes představil aktualizovanou Maybach S-Class pro rok 2026, čímž posiluje svou pozici v segmentu ultra luxusních vozů. Model nabízí nový design, nejnovější technologie a ještě pohodlnější interiér, ale zároveň přišel o jeden ze svých klíčových symbolů.

Více luxusu a technologií

Zvenčí si Maybach zachovává svůj typický styl, ale dostává upravenou masku chladiče, nová světla s charakteristickými prvky a modernizovaný nárazník. Díky systému Digital Light působí celkový vzhled výrazněji.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

Interiér je orientován především na zadní cestující. Dvě samostatná sedadla s vylepšenými nastaveními, masážními funkcemi a klimatizací proměňují vůz v plnohodnotnou alternativu limuzíny.

Nová úroveň komfortu a digitalizace

Maybach je vybaven systémem MBUX Superscreen se třemi displeji, včetně centrálního 14,4palcového. Představena byla také nová softwarová architektura s podporou umělé inteligence, která zahrnuje řešení založená na Google a ChatGPT.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

Mezi technologie patří podvozek E-Active Body Control, plně řiditelná náprava a až 15 airbagů. Vůz je zaměřen nejen na komfort, ale také na maximální bezpečnost.

Konec V12 a nová strategie motorů

Hlavní změnou je odstoupení od šestilitrového V12 pro evropský trh. Nyní se pozornost soustředí na čtyřlitrový V8 s výkonem 537 koní a hybridní verzi s 585 koňmi a dojezdem přes 100 km na elektřinu.

Zároveň zůstane dvanáctiválec s výkonem 612 koní pouze pro vybrané trhy, včetně USA a Číny. Toto rozhodnutí nesouvisí s ekologickými normami, ale s nízkou poptávkou po takových verzích.

Celkově se nová Maybach S-Class stává ještě technologicky pokročilejší a pohodlnější, ale zároveň odráží trend trhu: i v ultra luxusním segmentu klasické motory postupně ustupují do pozadí.

Caros Addington, Editor