Volvo představí nový XC70 s plug-in hybridním pohonem

Volvo posiluje svou nabídku hybridních vozů a plánuje po létě představit v Evropě nový XC70. Tento model má zaplnit mezeru mezi XC60 a XC90 a zároveň zvýšit tlak na konkurenty jako Audi, BMW a Mercedes. Ačkoli elektrický EX60 získává na popularitě, společnost uznává, že plně elektrická SUV stále nemohou nahradit poptávku po plug-in hybridech v prémiovém segmentu. Právě zde se XC70 stává strategickým doplněním.

Nový XC70 vychází z čínské verze představené v roce 2025 a nabídne dva plug-in hybridní systémy. Oba používají 1,5litrový benzinový turbomotor o výkonu 154 koní v kombinaci s elektromotorem. Celkový výkon činí 313 koní, respektive 455 koní. Verze se liší kapacitou baterie: 21,2 kWh a 39,6 kWh. Větší baterie umožňuje dojezd až 200 km na čistou elektřinu, což řadí XC70 mezi evropské plug-in hybridy s nejdelším dojezdem a technicky jej přibližuje k příbuznému modelu Lynk & Co 08.

Doba nabíjení je také působivá: z 0 na 80 % za 39 minut u základní baterie a pouhých 23 minut u větší verze, což naznačuje schopnost rychlonabíjení minimálně 50 kW. V Evropě bude XC70 vybaven palubní nabíječkou o výkonu 11 kW, zatímco čínská verze je omezena na 7 kW.

Interiér následuje designový jazyk nových „zelených“ modelů Volva s minimalistickým pojetím, vertikálním uspořádáním multimediálního systému a pokročilým digitálním přístrojovým štítem, který je bližší EX60 než XC90 PHEV. Rozměry zahrnují délku 4,82 metru, pětimístný prostor a zavazadlový prostor typický pro SUV kategorie D.

Volvo zatím nezveřejnilo ceny, ale na základě pozicování čínské verze a postavení značky na trhu se očekává rozpětí kolem 65 000–70 000 eur. XC70 se stane klíčovou součástí evropské strategie Volva, zaměřené na prémiové plug-in hybridy s dlouhým elektrickým dojezdem a rychlým nabíjením – segment, kde němečtí výrobci dosud postupovali opatrně.