16:02 16-02-2026

5 legendárních Mercedes-Benz z 80. let: vzácné sportovní modely

rmsothebys.com

Objevte 5 unikátních Mercedes-Benz z 80. let, včetně AMG Hammer a Evo I. Exkluzivní modely pro sběratele s výjimečnými technickými vlastnostmi.

Mercedes-Benz v osmdesátých letech vytvořil pět unikátních a vzácných sportovních modelů, které se díky své exkluzivitě a výjimečným technickým vlastnostem staly legendami mezi sběrateli.

№ 1. Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG Hammer

Tento vůz měl atmosférický osmiválec o objemu 6,0 litru s výkonem kolem 375 koní. Pro svou dobu to byla skutečná bestie, schopná dosahovat impozantních rychlostí. Tato verze v podstatě odstartovala vývoj výkonných úprav sériových sedanů značkou AMG.

№ 2. Mercedes-Benz 190E Evo I

Tato verze vznikla speciálně pro soutěžení v prestižní sérii Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). Tento závodní šampionát byl známý přísnými pravidly, která omezovala použití technologií a nutila inženýry hledat inovativní řešení pro zvýšení výkonu a ovladatelnosti. Pohonná jednotka sestávala z motoru britské firmy Cosworth, vyladěného na přibližně 200 koní.

№ 3. Mercedes-Benz 300TE 6.0 AMG Wagon ('The Mallet')

Tento unikátní exemplář je verzí kombi 300TE, přezdívanou 'The Mallet' pro svůj výjimečný výkon a masivní karoserii. Vůz byl vybaven výkonným 6,0litrovým osmiválcem, který tomuto velkému vozidlu umožňoval dosahovat působivých dynamických výkonů.

№ 4. Mercedes-Benz 500SEC Styling Garage Gullwing

Vozy této série vynikají unikátními křídlovými dveřmi, což je design odkazující na slavný Mercedes-Benz 300SL z počátku padesátých let. Kromě nápadného vzhledu nabízel vůz také vynikající výkon díky silnému motoru a skvělým jízdním vlastnostem.

№ 5. Mercedes-Benz 560SEC 6.0 AMG Wide-Body

Toto je další sportovní úprava populárního kupé SEC, kterou provedli specialisté z tuningového oddělení AMG. Vůz dostal výkonný 6,0litrový osmiválec, který nyní vyvíjel 380 koní. Vizuálně se odlišoval širokými blatníky a zesíleným podvozkem, což podtrhovalo jeho agresivní sportovní charakter.

Caros Addington, Editor