Závada topení u modelů GM 2025-2026: servisní bulletin a oprava

GM vydala bulletin pro závadu topení u velkých vozů 2025-2026 gmc.com

General Motors řeší závadu topení u vozů GMC Sierra, Yukon, Chevrolet a Cadillac z let 2025-2026. Zjistěte příčiny, diagnostiku a opravy podle bulletinu PIT6452C.

Společnost General Motors vydala aktualizovaný servisní bulletin PIT6452C prostřednictvím amerického úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Týká se závady na topení u některých modelů velkých vozů z let 2025 a 2026.

Problém postihuje modely GMC Sierra 1500, Yukon a Yukon XL, ale také související vozy Chevrolet a Cadillac. Majitelé si stěžují, že při zapnutí vyhřívání předních sedadel může foukat studený vzduch, ačkoli je v interiéru teplo. Někdy se při změnách teploty ozývá cvakání z přístrojové desky a systém eviduje chybové kódy B2B05 nebo B2B29.

Inženýři GM zjistili, že příčinou je výrobní vada dvířka pro regulaci teploty v klimatizačním systému. Nepravidelnost na plastové součástce může způsobit zaseknutí, odpojení táhla nebo zastavení aktuátoru.

Pro diagnostiku musí prodejci použít endoskop a zkontrolovat celý rozsah pohybu dvířka. Pokud se najde vada, je nutné vyměnit sestavu horního pouzdra výparníku a následně provést adaptaci aktuátoru pomocí systému GDS 2. GM zdůrazňuje, že tento bulletin je určen pro profesionální techniky a není vhodný pro amatérské opravy.

Autor: Julia Zurilina

Nejnovější články

Volkswagen Nivus: nový crossover, který Evropa nedostane
Volkswagen Nivus: nový crossover, který Evropa nedostane

Motor.es zveřejnil první špionážní fotky příštího Nivusu. Vzniká pro Brazílii na platformě MQB Evo, přebírá příď nového VW Tera a roste na zhruba 4,3–4,4 m, zatímco Evropě zůstává příbuzný Taigo.

Renault 5 jako vzor pro Opel: oživit Mantu a Kadett?
Renault 5 jako vzor pro Opel: oživit Mantu a Kadett?

Retro design proměnil Renault 5 E-Tech v komerční úspěch. Podle expertů by Opel mohl jít stejnou cestou a znovu pojmout vlastní ikony — Mantu a Kadett — místo prostého kopírování minulosti.