22:53 13-02-2026

Reklamace Mercedes EQB: výměna baterií kvůli riziku požáru

B. Naumkin

Mercedes-Benz USA oznamuje reklamaci 11 895 elektrických crossoverů EQB z let 2022-2024. Důvodem je riziko vnitřního zkratu baterie, které může vést k požáru. Zjistěte podrobnosti a doporučení pro majitele.

Společnost Mercedes-Benz USA oznámila rozsáhlou reklamaci elektrických crossoverů EQB z modelových roků 2022 až 2024. Podle informací novinářů z 32CARS se opatření týká 11 895 vozů, konkrétně verzí EQB 250+, EQB 300 4MATIC a EQB 350 4MATIC.

Reklamace řeší potenciální riziko vnitřního zkratu ve vysokonapěťové baterii. Za určitých provozních podmínek a při vysoké úrovni nabití mohou být jednotlivé články baterie méně odolné vůči zátěži. To může vést k tepelným incidentům a potenciálně způsobit požár, ať už je vůz v pohybu, nebo zaparkovaný.

Celá akce nahrazuje dvě předchozí kampaně s označením 25V050 a 25V894. Mercedes se původně pokusil problém vyřešit softwarovou aktualizací, která omezila provozní režimy baterie. Po několika nových případech požáru mimo území Spojených států však výrobce dospěl k závěru, že účinnost tohoto softwarového řešení nelze u všech vozidel garantovat.

Proto padlo rozhodnutí o kompletní výměně vysokonapěťových baterií za upravené verze. Dokud nebudou opravy provedeny, majitelům se doporučuje parkovat vozidla venku, dále od budov, a omezit úroveň nabití na 80 %.

Dodavatelem problematických bateriových článků byla firma Farasis Energy. Mercedes uvádí, že změny ve výrobním procesu riziko pro vozy vyrobené po 31. červenci 2024 eliminovaly.

Prodejci budou informováni v polovině února 2026, majitelé obdrží dopisy do konce téhož měsíce. Samotné opravy začnou, jakmile budou k dispozici aktualizované baterie. Podle výrobce byly v USA dříve zaznamenány dva případy požáru související s původní reklamací.

Tento případ představuje jeden z nejzávažnějších problémů v rámci elektrické řady Mercedes EQ. Názorně také ukazuje, že softwarová omezení nemohou vždy plně kompenzovat výrobní odchylky v komponentech trakčních baterií.

Caros Addington, Editor