Nový Mitsubishi Pajero: prototyp s terénními schopnostmi a dieselovým motorem

Po pěti letech ticha představil Mitsubishi na evropských silnicích téměř sériový prototyp nového Pajera/Montera. Design je, jak se očekávalo, hranatější a velmi připomíná koncept Elevance. Pod karoserií se nachází žebřinový rám z modelu Triton – konfigurace potvrzená ve strategickém plánu Challenger 2025.

Přes silné maskování obrysy karoserie, svislý předek a mohutné blatníky jasně odkazují na koncept Elevance, poprvé představený v Japonsku v roce 2025. Prototyp má stupačky a dlouhý rozvor, což naznačuje seriózní terénní schopnosti. Výroba bude podle průmyslových zdrojů zavedena v Thajsku – klíčovém exportním centru Mitsubishi.

Pod kapotou se očekává dieselový motor 4N16. Jeho dvouturbodmychadlová verze poskytuje výkon 201 koní a točivý moment 470 Nm, což z ní činí nejpravděpodobnější volbu pro Austrálii a další trhy, kde je důležitý výkon při nízkých otáčkách. Systém pohonu všech kol Super Select 4WD-II by měl být standardem: umožňuje stálý pohon všech kol na jakémkoli povrchu a speciální režim 4LLc pro náročné terénní jízdy.

Vracející se Pajero vstupuje do segmentu, který rychle roste díky modelům jako Toyota Land Cruiser 250, Ford Everest a Nissan Patrol/Armada. Land Cruiser zůstává měřítkem kombinace schopností a spolehlivosti, i když spoléhá na dražší pohony a cílí na prémiovou poptávku. Ford Everest, postavený na platformě Rangeru, vyniká vyvážeností moderních asistenčních systémů a točivých dieselů, ale zaostává za Mitsubishi v rozmanitosti terénních režimů a nákladech na údržbu.

Nissan Patrol nabízí výkonný osmiválec a velké rozměry, ale jeho stárnoucí platforma je stále větším omezením mimo Blízký východ. S rámem z Tritonu, novým dvouturbodmychadlovým dieselovým motorem a potvrzenou globální výrobou by se Pajero mohl etablovat jako cenově dostupnější, ale stále seriózní expediční SUV. Interiér bude klíčovým faktorem: současná řešení Mitsubishi jsou spíše funkční než luxusní a společnost musí model pozvednout, aby splňoval očekávání segmentu, jinak se projeví technologická převaha konkurentů.