Chování vozů Tesla v extrémních mrazech na Aljašce

Studie využívající reálná provozní data zkoumala, jak se vozy Tesla chovají během aljašských zim. Výzkum se zaměřil na teploty až -40°C a jejich dopad na účinnost, jízdní vlastnosti a proces nabíjení.

Zjištění ukazují, že elektromobily zůstávají provozuschopné i v extrémním mrazu, ačkoli jejich účinnost výrazně klesá. Nejhorší výsledky vykazovala vozidla ponechaná venku: při parkování pod širým nebem se účinnost snížila až o 69 % oproti teplejším podmínkám. Žádný ze zkoumaných elektromobilů nevykázal závady, které by znemožnily jízdu.

Vozy uchovávané v vytápěných prostorech měly jasné výhody: rychleji se zahřívaly a udržovaly si vyšší účinnost. Nabíjení v silném mrazu bylo pomalejší, ale celkově zůstalo proveditelné. Autoři zprávy doporučují investovat tam, kde je to možné, do krytého vytápěného parkování. To pomáhá minimalizovat ztráty účinnosti a snižuje zátěž baterie.

Celkově studie dochází k závěru, že s osvědčenými postupy mohou být elektromobily vhodným dopravním prostředkem i pro chladné regiony. Poznamenává, že další vývoj baterií a systémů tepelného managementu by měl provoz elektromobilů v extrémních klimatických podmínkách usnadnit.