24 июля 2026 15:50

Volkswagen придумала «антистресс» для руля, но его польза не доказана

Volkswagen запатентовала антистресс-вставку для рулевого колеса

Volkswagen предлагает бороться со стрессом за рулём не новым электронным ассистентом, а небольшой вставкой под пальцем водителя. В патентной заявке описан тактильный модуль, встроенный в обод рулевого колеса и доступный при обычном положении рук. Однако патент не означает, что такую деталь установят на серийный автомобиль.

Конструкция допускает несколько вариантов: мягкую деформируемую поверхность с углублениями, текстурированный металл, небольшие ролики или переключатель с механической отдачей. В последнем случае выгнутая пружинная сталь при нажатии резко переходит из одного состояния в другое, создавая щелчок и ощутимый отклик.

Модуль предлагается сделать сменным. Теоретически владелец сможет выбирать форму, материал и тип движения, а Volkswagen — продавать дополнительные варианты как аксессуары. Здесь и возникает противоречие: простая деталь может добавить салону индивидуальности, но доказательств того, что она действительно снижает раздражение или агрессивность водителя, в патенте не приведено.

Идея особенно любопытна на фоне разворота марки в вопросах эргономики. Ранее 32CARS.RU сообщал, что Volkswagen откажется от сенсорных клавиш и вернёт физические кнопки на рули новых моделей. Компания признала, что прежний минималистичный подход вызвал критику пользователей.

Тактильная вставка не управляет машиной и потому не заменяет обычные клавиши. Её ценность станет понятна только после пользовательских испытаний: без них щёлкающий модуль остаётся занятной патентной идеей, а не средством борьбы с дорожной агрессией.