В то время как двухдверное купе, впервые выпущенное в 2014 году, приводится в движение заднеприводной трансмиссией, недавно выпущенная новая 2 Series Gran Coupé приняла архитектуру переднего привода. Эта четырехдверная модель построена на той же платформе UKL, что и новая 1 Series, которая переключала свои ведущие колеса спереди назад.
По словам менеджера BMW Гернота Стюля, купе, которое было впервые выпущено в 2014 году и обновлено в 2017 году, будет «предолжено с другой архитектурой» в следующем поколении. Он добавил, что, хотя исследование рынка показало, что большинство покупателей 1 Series не выбирали эту модель из-за ее трансмиссии, это была точка продажи для покупателей двухдверного купе.
Линейку 2 Series Gran Coupe возглавляет полноприводная версия M235i M Performance мощностью 302 л.с., которая использует тот же 2,0-литровый двухцилиндровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, что и M135i. По словам Стюля, BMW не будет выпускать полную версию M Gran Coupe.
Но он добавил, что «в следующем поколении 2 Series купе все еще будет хардкорный BMW M2 для тех, кто этого хочет». Хотя менеджер не сообщил технические детали, он сказал: «Если вы чувствуете, что вам нужен компактный автомобиль мощностью более 302 л.с., для вас будет предложение в линейке BMW».
Различная платформа и трансмиссия купе и Gran Coupé делают 2 Series, возможно, самой разнообразной в линейке BMW. Он также включает в себя 2 Series Active Tourer MPV, новая версия которого должна появиться в 2020 году.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
