наверх

Реклама на сайте

31 января 2021 г. 17:43

Автоэксперты назвали ошибки водителей при запуске и прогреве автомобиля в мороз

Названы главные ошибки водителей во время запуска и прогрева машины.

07

При довольно низких температурах большинство автовладельцев допускают серьезные ошибки во время запуска и прогрева авто.

Быстрый запуск

Автомобилисты, которые торопятся, едва усевшись в машину, немедленно жмут кнопку пуска или же проворачивают ключ в замке зажигания. Эксперты рекомендуют, включив зажигание, немного подождать, примерно несколько секунд. За это время бензонасос подкачает топливо в агрегат, пуск двигателя облегчится, и не нужно будет повторять запуск на «холодную» по нескольку раз. Если же в оснащении машины имеется механическая коробка передач, то крутить стартер нужно, перед этим выжав сцепление, а после того, как мотор завелся, не отпускать педаль несколько секунд.

03_1.[2]

Недостаточный прогрев

Так, чем сильнее «минус» на улице, тем дольше необходимо поработать двигателю на холостых оборотах. По время прогрева холодного двигателя на стоянке система начинает повышать обороты для того, чтобы насос эффективнее прокачал смазку. В связи с этим, повышаются и вредные выбросы. Отметим, что есть и оборотная сторона. Стенки цилиндров на неработающем двигателе в сильный мороз начинают сжиматься, и зазоры между трущимися поверхностями также уменьшаются. Так, загустевшее моторное масло из-за «холодного» пуска не сразу добирается по каналам из поддона картера.

Переусердствовать с оборотами

Зачастую эксперты советуют добавить оборотов для того, чтобы побыстрее прогреть двигатель. Для этого необходимо в частности для автомобилей с «автоматами» и вариаторами перевести селектор в положение «драйв», при этом удерживая ногу на тормозе. Что касается с машинами с «механикой», то в этом случае нужно придавить газ на «нейтрали» и удерживать обороты на отметке около 2500.

04_1.[2]

Экстремальный разогрев «лобовухи»

Встречается группа автомобилистов, которая в первые минуты после запуска двигателя они не направляют на лобовое стекло воздух из дефлекторов вентиляции, считая, что это никакого результата не даст. Воздушные потоки сначала на самом деле будут довольно холодными, но после того как салон прогрелся на холостом ходу, они начинают направлять уже теплый.