наверх

Реклама на сайте

31 января 2020 г. 22:48

Электрический концепт Volkswagen Golf R дебютирует на GP Ice Race в Австрии

Volkswagen продемонстрирует полностью электрический полноприводный концепт-кар Golf R, демонстрируя технологию, которая послужит основой для будущих электромобилей марки R Performance, на мероприятии GP Ice Race в Австрии в эти выходные.

Эта модель будет одной из нескольких машин для автоспорта, на которых Volkswagen работает в рамках мероприятия, которое проходит вокруг ледового контура на замерзшем аэродроме в Целль-ам-Зее. Никаких технических деталей этой концепции пока не сообщалось, и Volkswagen просто заявил, что он «служит послом для будущих автомобилей повышенной производительности для Volkswagen R».

Автомобиль, похоже, представляет собой кузов туристического автомобиля Golf TCR, хотя и оснащен новой электрической системой полного привода. Ранее VW разработал трансмиссию для 671-сильного двухмоторного автомобиля ID R hillclimb, запустив его в Golf TCR, и вполне возможно, что это обновленная версия этой машины. Также маловероятно, что любой силовой агрегат с электрическими характеристиками превратит его в серийный или гоночный автомобиль Golf, а VW сосредоточится на своей ID-линии для электромобилей.

В будущем компания Volkswagen взяла на себя обязательства по реализации только полных проектов в области автоспорта, включая продолжение проекта ID R. Эта машина уже установила новые электрические рекорды на Пайкс-Пике, Нюрбургринге, Гудвуде и Китайской горе Тяньмэнь.

Наряду с этим VW прекратила поддержку Golf TCR и взяла на себя обязательство запускать программы по мотоспорту для своих клиентов, основанные на новом электрическом шасси MEB, которое будет использоваться для будущей линейки идентификационных машин. Технический руководитель VW Фрэнк Уэлш ранее говорил, что «в будущем MEB станет второй, связанной с производством опорой в программе автоспорта Volkswagen».

Предполагается, что концепт-кар на ледовой гонке GP представит потенциальную трансмиссию для будущего электрического туристического автомобиля на базе ID 3, который может эксплуатироваться в предстоящей категории E-TCR. Трансмиссия также может быть принята для выпуска высокопроизводительных дорожных автомобилей ID R, которые в настоящее время оценивает фирма.

Первый шаг Volkswagen в области горячих электрических дорожных автомобилей должен появиться с ID 4 GTX, который будет представлен вместе с обычной версией электрического внедорожника в конце этого года. Не каждый автомобиль Volkswagen будет демонстрироваться на ледовых гонках GP в эти выходные.