Стало известно, что шведский автопроизводитель доработал свою модель Koenigsegg Agera RS. В процессе доработки автомобиль получил новый капот, задний воздухозаборник, а также дополнительные крылышки-канарды по бокам переднего бампера.
Отметим, что в числе главных приобретений Agera RS Refinement, это новое антикрыло.
Изначально модель приводилась пружинным механизмом, который является полностью активным аэродинамическим элементом с электрическими актуаторами, управляет которыми встроенное в бортовую систему программное обеспечение.
Также, в салоне авто теперь установлена цифровая «приборка» SmartCluster, как у Regera и Jesko. Кроме того, в настройках агрегата, скорее всего, шведы ничего менять не стали.
Это говорит о том, что на автомобиле все также установлен битурбодвигатель V8 5.0, с функцией 1MW мощностью 1360 л.с. Известно, что Arega RS достаточно всего 2,5 секунды для того, чтобы разогнаться до «сотни».
Отметим, что более редкий Koenigsegg One:1 отличается от Agera RS не только другим оформлением салона, но также и более прочным, и легким монококом.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
30 декабря 2020 г. 23:37
Koenigsegg доработал гиперкар Agera RS
Компания представила гиперкар Agera RS.
Стало известно, что шведский автопроизводитель доработал свою модель Koenigsegg Agera RS. В процессе доработки автомобиль получил новый капот, задний воздухозаборник, а также дополнительные крылышки-канарды по бокам переднего бампера.
Отметим, что в числе главных приобретений Agera RS Refinement, это новое антикрыло.
Изначально модель приводилась пружинным механизмом, который является полностью активным аэродинамическим элементом с электрическими актуаторами, управляет которыми встроенное в бортовую систему программное обеспечение.
Также, в салоне авто теперь установлена цифровая «приборка» SmartCluster, как у Regera и Jesko. Кроме того, в настройках агрегата, скорее всего, шведы ничего менять не стали.
Это говорит о том, что на автомобиле все также установлен битурбодвигатель V8 5.0, с функцией 1MW мощностью 1360 л.с. Известно, что Arega RS достаточно всего 2,5 секунды для того, чтобы разогнаться до «сотни».
Отметим, что более редкий Koenigsegg One:1 отличается от Agera RS не только другим оформлением салона, но также и более прочным, и легким монококом.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.