В основе X5 лежит 3,0-литровый рядный мотор с отдачей 282 л.с., который в модификации xDrive45e работает вместе с электромотором, выдающим 110 л.с. Совокупная мощность такой силовой установки составляет 388 л.с. и 600 Нм крутящего момента.
Мощность подается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а порт зарядки находится на левом переднем крыле. Так, это самое главное отличие X5 xDrive45e от его родственных моделей.
BMW рассказала о том, что разгон такого варианта кроссовера до 100 км/ч занимает всего лишь 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. При использовании специального режима EV немецкий внедорожник преодолеет 67–87 км только на электротяге, его максимальная скорость ограничена 135 км/ч.
В новинке был использован литий-ионнный аккумулятор объемом 24 кВт и последняя генерация силовой электроники для более интеллектуального управления энергопотреблением и повышения эффективности. Багажное отделение меньше в сравнении с традиционными моделями X5 на 150 л, но все равно имеет объем 500 л, при этом все кресла расположены в вертикальном положении.
В базовой комплектации гибрид X5 укомплектован пневматической подвеской и амортизаторами с электронным управлением, а в качестве опции можно подключить полный привод Он также обладает акустической защитой пешеходов - кроссовер воспроизводит звук, чтобы предупредить находящихся рядом пешеходов о своем приближении, когда он работает бесшумно на одной электрической энергии.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
