Land Rover представил коммерческую версию Defender
Компания Land Rover только что представило ряд модификаций нового Defender. Версии, предназначенные для коммерческого использования получили приставку к названию «Hard Top».
Land Rover представил коммерческую версию Defender
Компания Land Rover только что представило ряд модификаций нового Defender. Версии, предназначенные для коммерческого использования получили приставку к названию «Hard Top».
2020-06-30T10:50+03:00
2020-06-30T10:50+03:00
2020-06-30T10:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Land Rover будет поставлять как короткий Defender 90, так и длинный Defender 110 в виде коммерческого автомобиля. Оба внедорожника компании получили название «Hard Top» (жесткий верх), которое возвращает обозначение, которое имеет историческое значения для Defender. Land Rover впервые использовал название Hard Top в 1950 году на одном из вариантов Defender со съемной жесткой крышей.
Дополнительные практичные версии Defender, разработанные компанией Land Rovers Special Vehicle Operations (SVO), получили пружинную подвеску, хотя версия Defender 110 для коммерческих транспортных средств также доступна с пневматической подвеской. В обоих случаях дорожный просвет составляет 29,1 сантиметра.
Как сообщает autoweek.nl со ссылкой на пресс-службу британского автопроизводителя, расширенные технические модификации Land Rover планирует начать выпускать на более позднем этапе.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
30 июня 2020 г. 10:50
Land Rover представил коммерческую версию Defender
Компания Land Rover только что представило ряд модификаций нового Defender. Версии, предназначенные для коммерческого использования получили приставку к названию «Hard Top».
Land Rover будет поставлять как короткий Defender 90, так и длинный Defender 110 в виде коммерческого автомобиля. Оба внедорожника компании получили название «Hard Top» (жесткий верх), которое возвращает обозначение, которое имеет историческое значения для Defender. Land Rover впервые использовал название Hard Top в 1950 году на одном из вариантов Defender со съемной жесткой крышей.
Дополнительные практичные версии Defender, разработанные компанией Land Rovers Special Vehicle Operations (SVO), получили пружинную подвеску, хотя версия Defender 110 для коммерческих транспортных средств также доступна с пневматической подвеской. В обоих случаях дорожный просвет составляет 29,1 сантиметра.
Как сообщает autoweek.nl со ссылкой на пресс-службу британского автопроизводителя, расширенные технические модификации Land Rover планирует начать выпускать на более позднем этапе.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.