Новое купе BMW M8 Competition представлено в Японии
Продажи баварской новинки стартуют осенью текущего года.
Новое купе BMW M8 Competition представлено в Японии
Продажи баварской новинки стартуют осенью текущего года.
2019-06-30T13:30+03:00
2019-06-30T13:30+03:00
2019-06-30T13:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания BMW недавно презентовала в Японии свое новое купе M8 Competition 2020 модельного года. Сейчас новинка начала поступать на разные мировые рынки, но официальный старт продаж состоится только осенью текущего года.
Напомним, что в основу купе легла платформа от 8-й серии. В движение BMW M8 Competition приводится 4,4-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 625 л.с. и 553 Нм крутящего момента. С нуля до сотни модель разгоняется за 2,0 секунды.
Новое баварское купе получило алюминиевую поперечную стойку для увеличения жесткости, а также прочный стабилизатор, боковой спойлер, карбоновые зеркала, крышу из углеродного волокна и шасси и подвеску, которые разработали с учетом тестов гоночного M8 GTE.
В салоне новинки стоит отметить спортивные сидения, которые получили толстые боковые валики с алмазным узором. Интерьер имеет кожаную отделку с яркой контрастной строчкой, выполненной в красном цвете.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
30 июня 2019 г. 13:30
Новое купе BMW M8 Competition представлено в Японии
Продажи баварской новинки стартуют осенью текущего года.
Компания BMW недавно презентовала в Японии свое новое купе M8 Competition 2020 модельного года. Сейчас новинка начала поступать на разные мировые рынки, но официальный старт продаж состоится только осенью текущего года.
Напомним, что в основу купе легла платформа от 8-й серии. В движение BMW M8 Competition приводится 4,4-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 625 л.с. и 553 Нм крутящего момента. С нуля до сотни модель разгоняется за 2,0 секунды.
Новое баварское купе получило алюминиевую поперечную стойку для увеличения жесткости, а также прочный стабилизатор, боковой спойлер, карбоновые зеркала, крышу из углеродного волокна и шасси и подвеску, которые разработали с учетом тестов гоночного M8 GTE.
В салоне новинки стоит отметить спортивные сидения, которые получили толстые боковые валики с алмазным узором. Интерьер имеет кожаную отделку с яркой контрастной строчкой, выполненной в красном цвете.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.