Пикап Mitsubishi L200 получил версию Arctic Trucks
Новый пакет доработок позволит пикапу покорять любое бездорожье.
Пикап Mitsubishi L200 получил версию Arctic Trucks
Новый пакет доработок позволит пикапу покорять любое бездорожье.
2021-04-30T15:29+03:00
2021-04-30T15:29+03:00
2021-04-30T15:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Российское подразделение компании Arctic Trucks из Исландии, доработало японский пикап Mitsubishi L200, добавив автомобилю лифт-комплект подвески, а также новые колеса, расширители колесных арок и бампера спереди.
Так, модификация с приставкой AT35 получила 17-дюймовые колеса Arctic Trucks, которые обули в шины с внешним радиусом 35 дюймов, лифтованную на 45 миллиметров подвеску, в результате чего клиренс пикапа увеличился на 50–70 миллиметров. Также благодаря доработкам угол въезда составил 38 градусов вместо прежних 30, при этом угол съезда не изменился.
Помимо прочего была расширена колея спереди на 105 мм и сзади на 120 мм. Кроме того пикапу изменили геометрию кузова, установили брызговики, а швы получили антикоррозийное покрытие.
На внесение изменений в автомобиль специалистам требуется одна неделя, а все доработки будут внесены в Свидетельство соответствия конструкции транспортного средства (СКТС), в результате чего на пикапе можно будет без ограничений ездить по дорогам общего пользования.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
30 апреля 2021 г. 15:29
Пикап Mitsubishi L200 получил версию Arctic Trucks
Новый пакет доработок позволит пикапу покорять любое бездорожье.
Российское подразделение компании Arctic Trucks из Исландии, доработало японский пикап Mitsubishi L200, добавив автомобилю лифт-комплект подвески, а также новые колеса, расширители колесных арок и бампера спереди.
Так, модификация с приставкой AT35 получила 17-дюймовые колеса Arctic Trucks, которые обули в шины с внешним радиусом 35 дюймов, лифтованную на 45 миллиметров подвеску, в результате чего клиренс пикапа увеличился на 50–70 миллиметров. Также благодаря доработкам угол въезда составил 38 градусов вместо прежних 30, при этом угол съезда не изменился.
Помимо прочего была расширена колея спереди на 105 мм и сзади на 120 мм. Кроме того пикапу изменили геометрию кузова, установили брызговики, а швы получили антикоррозийное покрытие.
На внесение изменений в автомобиль специалистам требуется одна неделя, а все доработки будут внесены в Свидетельство соответствия конструкции транспортного средства (СКТС), в результате чего на пикапе можно будет без ограничений ездить по дорогам общего пользования.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.