Премиальный седан дебютирует с GV80 Sharp Styling.
Состоялась премьера нового Genesis G80
Премиальный седан дебютирует с GV80 Sharp Styling.
2020-03-30T08:25+03:00
2020-03-30T08:25+03:00
2020-03-30T08:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В январе Genesis GV80 SUV дебютировал с новым языком дизайна бренда. Теперь те же самые стилистические реплики демонстрируются на полноразмерном седане компании. Genesis G80 2021 модельного года дебютировал сегодня в онлайн-режиме из своей штаб-квартиры в Южной Корее в совершенно новом облике, а также с тремя новыми двигателями под капотом и множеством новых технологий внутри.
Тот же самый дизайн передней панели с четырьмя фарами головного света от внедорожника переносится на новый G80 почти без изменений, как и массивная решетка в форме щита. Единственная вещь, отличающая седан от его родного брата, — это нижняя часть решетки, увеличивающая длину передней панели, подчеркнутой серебряной горизонтальной отделкой решетки в каждом углу, и обеспечивая большую глубину.
Обода этой версии G80 аналогичны колесным дискам внедорожника: пятиспицевые, серебристые, 20-дюймовые. Даже двойные сигналы поворота, расположенные сразу за арками передних колес идентичны, и есть даже характерная линия кузова, которая соединяет фары с задними фонарями, как во внедорожнике.
Сходство между этими двумя автомобилями все еще очевидно внутри, но модель G80 определенно предлагает свои уникальные детали. Стильный седан оснащен огромным 14,5-дюймовым центральным дисплеем спереди и по центру, управляемым, как называет Genesis, информационно-развлекательным контроллером с сенсорным управлением и записью, а также 12,3-дюймовой цифровой 3D-панелью и головным дисплеем. Apple CarPlay и Android Auto поставляются в стандартной комплектации.
Одна вещь, которая не переносится с GV80, это его уникальный руль: G80 использует более традиционное рулевое колесо с четырьмя спицами. Тем не менее, седан предлагает почти все те же высококлассные материалы отделки, включая дерево, кожу, алюминий и многое другое.
Обновления Genesis G80 также включают в себя добавление новых передовых технологий безопасности. Седан получает функцию автоматического экстренного торможения, мониторинга мертвых зон, функцию «Помощь в движении по шоссе», которая позволяет автомобилю автоматически менять полосы движения при нажатии указателя поворота, и даже адаптивный круиз-контроль с так называемым «аппаратным обучением» — интерфейс, который помогает водителю, изучая характеристики его вождения. Все эти системы также доступны на внедорожнике GV80.
Что касается мощности, то в новом Genesis G80 появится V6 предыдущей модели на 3,3 и 3,8 литра, а также превосходный 5,0-литровый V8. Базовым для G80 становится 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, рассчитанный на 300 лошадиных сил и 421 Нм крутящего момента. Кроме того, он получает 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, который производит 375 л.с. и 530 Нм, а на рынках за пределами США — 2,2-литровый рядный дизельный двигатель мощностью 227 л.с.
И все это в сочетании с меньшим весом. Genesis утверждает, что на алюминий приходится около 19% конструкции нового G80, что позволяет модели потерять до 110 кг по сравнению с предшественником. По словам компании, новая заднеприводная платформа третьего поколения также обеспечивает более низкий центр тяжести для лучшей управляемости и более широкую кабину для улучшения внутреннего пространства.
Как сообщает издание speedme.ru, Genesis не предоставил никаких подробностей о ценах, но обещает, что G80 будет доступен в Корее с 30 марта. Седан поступит в продажу на других рынках во второй половине года.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
30 марта 2020 г. 8:25
Состоялась премьера нового Genesis G80
Премиальный седан дебютирует с GV80 Sharp Styling.
В январе Genesis GV80 SUV дебютировал с новым языком дизайна бренда. Теперь те же самые стилистические реплики демонстрируются на полноразмерном седане компании. Genesis G80 2021 модельного года дебютировал сегодня в онлайн-режиме из своей штаб-квартиры в Южной Корее в совершенно новом облике, а также с тремя новыми двигателями под капотом и множеством новых технологий внутри.
Тот же самый дизайн передней панели с четырьмя фарами головного света от внедорожника переносится на новый G80 почти без изменений, как и массивная решетка в форме щита. Единственная вещь, отличающая седан от его родного брата, — это нижняя часть решетки, увеличивающая длину передней панели, подчеркнутой серебряной горизонтальной отделкой решетки в каждом углу, и обеспечивая большую глубину.
Обода этой версии G80 аналогичны колесным дискам внедорожника: пятиспицевые, серебристые, 20-дюймовые. Даже двойные сигналы поворота, расположенные сразу за арками передних колес идентичны, и есть даже характерная линия кузова, которая соединяет фары с задними фонарями, как во внедорожнике.
Сходство между этими двумя автомобилями все еще очевидно внутри, но модель G80 определенно предлагает свои уникальные детали. Стильный седан оснащен огромным 14,5-дюймовым центральным дисплеем спереди и по центру, управляемым, как называет Genesis, информационно-развлекательным контроллером с сенсорным управлением и записью, а также 12,3-дюймовой цифровой 3D-панелью и головным дисплеем. Apple CarPlay и Android Auto поставляются в стандартной комплектации.
Одна вещь, которая не переносится с GV80, это его уникальный руль: G80 использует более традиционное рулевое колесо с четырьмя спицами. Тем не менее, седан предлагает почти все те же высококлассные материалы отделки, включая дерево, кожу, алюминий и многое другое.
Обновления Genesis G80 также включают в себя добавление новых передовых технологий безопасности. Седан получает функцию автоматического экстренного торможения, мониторинга мертвых зон, функцию «Помощь в движении по шоссе», которая позволяет автомобилю автоматически менять полосы движения при нажатии указателя поворота, и даже адаптивный круиз-контроль с так называемым «аппаратным обучением» — интерфейс, который помогает водителю, изучая характеристики его вождения. Все эти системы также доступны на внедорожнике GV80.
Что касается мощности, то в новом Genesis G80 появится V6 предыдущей модели на 3,3 и 3,8 литра, а также превосходный 5,0-литровый V8. Базовым для G80 становится 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, рассчитанный на 300 лошадиных сил и 421 Нм крутящего момента. Кроме того, он получает 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, который производит 375 л.с. и 530 Нм, а на рынках за пределами США — 2,2-литровый рядный дизельный двигатель мощностью 227 л.с.
И все это в сочетании с меньшим весом. Genesis утверждает, что на алюминий приходится около 19% конструкции нового G80, что позволяет модели потерять до 110 кг по сравнению с предшественником. По словам компании, новая заднеприводная платформа третьего поколения также обеспечивает более низкий центр тяжести для лучшей управляемости и более широкую кабину для улучшения внутреннего пространства.
Как сообщает издание speedme.ru, Genesis не предоставил никаких подробностей о ценах, но обещает, что G80 будет доступен в Корее с 30 марта. Седан поступит в продажу на других рынках во второй половине года.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
