наверх

Реклама на сайте

29 декабря 2020 г. 14:03

Mitsubishi представит серийную версию концепта e-Evolution в 2021 году

Японский автопроизводитель готовится представить серийную версию концепта Mitsubishi e-Evolution в следующем году. Это определенно будет отличным способом для Mitsubishi восстановить свою репутацию в сфере производительности.

792850

Третье колесо альянса Renault-Nissan, Mitsubishi, недавно столкнулось с собственными трудностями и, как и Nissan, приступило к реализации плана улучшения, цель которого состоит в том, чтобы сосредоточиться в основном на рынках, где он был сильным в течение многих лет, таких как Юго-Восточная Азия. Северная Америка по-прежнему собирается получить совершенно новый Mitsubishi Outlander 2021 года, который будет основан на той же платформе, что и последний Nissan X-Trail. Остальная часть линейки Mitsubishi, за исключением Eclipse Cross, быстро стареет, и пришло время для ее обновления.

792855

Согласно отчету японского издания, предстоящей новинкой может стать производственная версия e-Evolution Concept 2017 год. Во время ее премьеры ходили слухи, что Mitsubishi оценивала реакцию общественности на идею превратить свой любимый снятый с производства спортивный седан Evolution, основанный на раллийной версии Lancer, в полностью электрический внедорожник. Реакция была явно неоднозначной, но все же достаточно хорошей, чтобы Mitsubishi не отказалась от проекта полностью. В последнем отчете утверждается, что разработка идет незаметно, и ожидается, что серийная версия дебютирует где-то в 2021 году.

792854

 

Источники утверждают, что наиболее существенное различие между концептом и серийной моделью заключается, в том, что задние двери, открывающиеся против движения, были заменены традиционными, что неудивительно. Передняя стойка также имеет более крутой наклон, а задняя часть имеет купеобразный стиль. Дизайн передней части автомобиля был несколько смягчен: компоновка светодиодных фар была изменен с вертикальной на горизонтальную, а символьные линии по бокам практически не изменились.

792861

Что касается источника питания, то это будет полностью аккумуляторно-электрический двигатель. Концепт предусматривал трехмоторную установку, один двигатель спереди и два сзади, но для в серийной версии все будет наоборот. Автомобиль оснащен новейшей системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control), что обеспечивает максимальную производительность на всех четырех колесах в любых условиях движения. Внутреннее пространство также было увеличено, а салон может похвастаться полностью цифровой комбинацией приборов и большим сенсорным дисплеем с небольшим количеством физических кнопок.